Uprkos dvjema ekonomskim krizama od 2019. godine, industrijska aktivnost Kine je snažno porasla, dodatno učvršćujući njenu ulogu kao najvećeg izvoznika na svijetu. Između 2019. i sredine 2024. godine, kineska ekonomija je porasla za 20%, uz podršku snažne proizvodne baze.
Nasuprot tome, industrijska aktivnost u Sjedinjenim Američkim Državama je zaostajala, pri čemu sektor proizvodnje zapošljava 8% stanovništva, što je otprilike polovina udjela koji bilježi Kina.
Tokom posljednjih pet godina, industrijski rast u Kini i Americi pokazuje dvije veoma različite slike.
Dok su kineske fabrike povećavale proizvodnju, američki industrijski sektor se borio da povrati zamah. Čak i uz procvat proizvodnje nafte, šira proizvodnja i industrijska aktivnost u SAD-u još uvijek nisu dostigle nivoe iz 2019. godine.
Ova grafika prikazuje rast industrijske proizvodnje Kine i Amerike od 2019. godine, na osnovu podataka iz Aprilskog izvještaja Međunarodnog monetarnog fonda za 2025. godinu.
Procvat kineske industrijske proizvodnje
Industrijska proizvodnja obuhvata tri ključna sektora – proizvodnju, rudarstvo i komunalne djelatnosti – od gotovih proizvoda do eksploatacije sirovina.
Od 2019. godine, industrijska aktivnost u Kini porasla je za 37%, potaknuta sektorom električnih vozila, rastućom potražnjom za kritičnim mineralima i proizvodnjom fotonaponskih modula. Kao glavni pokretač kineske ekonomije, vrijednost industrijske proizvodnje dostigla je 5,6 triliona dolara u 2024. godini.
Od 2019. godine, rast kineske industrijske proizvodnje je dosljedno nadmašivao rast u SAD-u, osim tokom tri mjeseca 2020. godine.
Usred rasta proizvodnje električnih vozila, Kina sada drži 62% globalnog tržišnog udjela, uključujući 82% tržišta u Brazilu, 70% u Meksiku i 42% u Čileu. Pored toga, Kina proizvodi 80% svjetskih litijum-jonskih baterija, uz snažnu podršku vladinih politika.
S obzirom na rastuće trgovinske tenzije sa SAD-om, Kina nastavlja da diverzifikuje svoja izvozna tržišta. Čak i prije najnovijeg talasa tarifa, proširila je trgovinske odnose sa zemljama poput Vijetnama, Tajlanda i Indonezije. Kao rezultat toga, manje od 15% kineskog izvoza ide u SAD – što je pad u odnosu na gotovo petinu iz 2017. godine.
