Najduži projekt javnih radova u Italiji, auto-put kroz Kalabriju, otvara se u četvrtak, 54 godine otkako je počela gradnja.
Datum otvaranja odredio je prije 10 mjeseci bivši premijer Mateo Renci, koji je ispunjenje roka pretvorio u pitanje nacionalnog ponosa. Međutim, mnogo je skepticizma oko toga da li infrastruktura zaista spremna.
Agencija koja upravlja italijanskim putevima, Anas, auto-put A3 od Salerna do Ređo di Kalabrija, dugačku 443 kilometra, opisuje kao inženjersko čudo sa 190 tunela i 480 mostova i nadvožnjaka preko planinskog područja.
Auto-put koji je trebalo da bude završen još 1972. godine pušten je u promet 1974. godine, ali sa dionicama koje su više ličile na običan put nego na auto-put, sa restim čepovima i gužvama, posebno ljeti.
List Korijere dela Kalabrija objavio je na svom portalu snimak na kom se vidi kako se na nekim mjestima i dalje može kretati samo jednom trakom, uz ograničenja brzine, sugerišući kako auto-put još nije završen.
„Nadam se da ovo neće biti još jedna vježba sječenja vrpce“, rekao je advokat Mišele Điljioti.
Sindikati preduzeća za puteve sugerišu da auto-put neće biti potpuno završen do 2018. godine. Portparolka Anasa tvrdi suprotno i kaže da su radovi planirani u idućim mjesecima samo redovno održavanje.
Kalabriji bi bolja infrastruktura svakako dobro došla. Regija na vrhu italijanske čizme najsiromašnija je u zemlji i plodno tlo za jednu od najjačih svjetskih mafijaških organizacija „Ndrangetu“.
