Irski niskotarifni prevoznik Ryanair saopštio je da je u poslovnoj godini na izmaku prevezao više putnika, ali uz više cijene karata, pokazuje poslovni izvještaj objavljen u ponedjeljak.
U periodu od oktobra do decembra Ryanair je prevezao 47,5 miliona putnika, što je šest odsto više nego u istom periodu 2024. godine.
U cijeloj poslovnoj 2025/2026. godini, koja se završava u martu, sada očekuju gotovo 208 miliona putnika, za milion više nego što su ranije najavljivali, prenosi Seebiz.eu.
Potražnja je snažna, a Boeing je ubrzao isporuke aviona, navode iz kompanije.
Cijene karata su u trećem poslovnom tromjesečju, koje je završeno u decembru, bile četiri odsto više nego krajem 2024. godine.
Na nivou cijele poslovne 2025/2026. godine očekuje se da će cijene biti veće za devet odsto, dok su ranije prognozirali poskupljenje od sedam odsto.
Ukupni operativni prihod u periodu od oktobra do decembra porastao je za devet odsto u odnosu na isti period 2024. godine i iznosio je 3,21 milijardu eura.
Dobit prije oporezivanja pala je za 83 odsto, na 24,4 miliona eura, jer je kompanija u decembru morala da plati kaznu od 256 miliona eura koju joj je izrekao italijanski regulator zbog kršenja propisa o ravnopravnoj tržišnoj konkurenciji.
Prema zaključku regulatora, Ryanair je od aprila 2023. do najmanje aprila 2025. godine primjenjivao složenu strategiju kojom je putničkim agencijama otežavao kupovinu karata za letove.
Direktor kompanije Michael O’Leary izjavio je krajem decembra da se raduju „uspješnom sudskom poništavanju te pravno manjkave odluke i apsurdne kazne od 256 miliona eura“.
Period od januara do marta biće bez prednosti Uskrsa, rekao je O’Leary, ali cijene karata i dalje premašuju prošlogodišnji nivo.
U cijeloj poslovnoj godini koja se završava u martu, uprava sada „s oprezom“ predviđa dobit nakon oporezivanja u rasponu od 2,13 do 2,23 milijarde eura, isključujući jednokratne stavke.
Godišnju dobit mogli bi dovesti u pitanje nepovoljni spoljašnji događaji u periodu od januara do marta, uključujući moguću eskalaciju sukoba u Ukrajini i na Bliskom istoku, makroekonomske šokove i moguće dodatne posljedice ponovljenih štrajkova kontrolora leta u Evropi, dodao je čelnik Ryanaira, prenosi Seebiz.eu.
