Njemačkoj prijeti gubitak statusa velesile automobilske industrije, upozorila je predsjednica Njemačkog udruženja automobilske industrije (VDA) Hildegard Mueller, uoči sajma IAA Mobility.
Njemački proizvođači možda i mogu opstati bez reformi, ali Njemačka bi izgubila status automobilskog centra, rekla je Mueller za dpa.
Ključni su problemi po Mueller prekomjerna regulativa, spore političke odluke i nepostojanje pravnog okvira za pitanja poput vještačke inteligencije.
Na prvom je mjestu ipak struktura troškova, rekla je, zbog koje međunarodna konkurentnost Njemačke „dramatično“ slabi.
Naročito su troškovi energije znatno veći u Njemačkoj nego u drugim velikim proizvođačima automobila, precizirala je Mueller.
Automobilska industrija traži od države da privremeno subvencioniše cijenu električne energije kako bi spriječila odlazak proizvođača baterija i poluprovodnika iz Njemačke, odnosno kako bi privukla strane kompanije u najveću evropsku privredu.
Prošle sedmice vlada je kompanijama najavila poresko rasterećenje u visini od 32 milijarde eura u naredne četiri godine, ali subvencije za struju su još predmet rasprava.
Sajam IAA Mobility okuplja proizvođače automobila, dobavljače, tehnološke firme, ali i političare, napominje dpa.
