Bulevar Tivat–Jaz, u trenutnoj fazi izvedenih radova, funkcionalna je i bezbjedna saobraćajnica za ljetnju turističku sezonu, saopštio je ministar pomorstva i koordinator Ministarstva saobraćaja Filip Radulović.

On je, odgovarajući u Skupštini na pitanje poslanice Nove srpske demokratije Bojane Pićan, kazao da je cilj Vlade bio da kompletna dionica Tivat–Jaz do početka turističke sezone bude izvedena sa dva sloja asfalta.

Radulović je podsjetio da je, od kada je preuzeo koordinaciju Ministarstvom saobraćaja, više puta javno saopštio da je plan da se taj nivo radova završi zaključno sa 31. majem.

„Danas sa zadovoljstvom mogu da konstatujem da je taj cilj u potpunosti ostvaren u dijelu koji se odnosi na planirani nivo funkcionalnosti za turističku sezonu. I tada, kao i sada, ponavljam da bulevar, sa ovim stepenom izvedenih radova, predstavlja funkcionalnu i bezbjednu saobraćajnicu. Naravno, uz poštovanje svih pravila i ograničenja koja su definisana postavljenom privremenom saobraćajnom signalizacijom“, rekao je Radulović.

On je ocijenio da će se tokom ovog ljeta saobraćaj na toj dionici odvijati znatno bolje nego prošle godine, ali i bolje nego u periodu prije početka rekonstrukcije.

„Podsjećam da je riječ o saobraćajnici sa najvećim sezonskim opterećenjem u Crnoj Gori, gdje u ljetnjim mjesecima saobraća i preko 30 hiljada vozila dnevno na relaciji Tivat–Budva i obrnuto“, kazao je Radulović.

Govoreći o preostalim radovima, Radulović je naveo da se oni odnose na završni sloj asfalta, saobraćajnu signalizaciju i opremu puta, kao i na dio radova na trotoarima, javnoj rasvjeti i hidrotehničkim instalacijama.

„Naš cilj je da i ovi preostali radovi budu završeni tokom jula ove godine, a u svakom slučaju biće izvođeni na način koji neće negativno uticati na odvijanje saobraćaja, niti ugroziti funkcionalnost i bezbjednost ove saobraćajnice u toku turističke sezone“, naveo je Radulović.

Kada je riječ o projektu zaobilaznice oko Budve, Radulović je najavio da se potpisivanje ugovora očekuje do 20. juna.

Prema njegovim riječima, taj projekat će, zajedno sa već funkcionalnim bulevarom Tivat–Jaz, značajno unaprijediti saobraćajnu povezanost crnogorskog primorja.

„U kombinaciji sa već završenim i funkcionalnim bulevarom Tivat–Jaz, ovaj projekat će značajno podići kvalitet turističke ponude crnogorskog primorja, unaprijediti dostupnost destinacija i doprinijeti ukupnom razvoju turizma kao jedne od ključnih grana naše ekonomije. Oba projekta predstavljaju strateške infrastrukturne investicije od ključnog značaja za bezbjednost saobraćaja, smanjenje saobraćajnih gužvi i ukupni razvoj crnogorskog primorja, a Vlada ostaje u potpunosti posvećena njihovoj realizaciji u planiranim rokovima“, poručio je Radulović.

Tokom skupštinskog zasijedanja, Radulović je odgovarao i na pitanje poslanice Demokratske narodne partije Jelene Kljajević o ekonomskoj vrijednosti iznosa od 100 miliona eura iz 2019. godine u odnosu na isti iznos danas, u kontekstu koncesije za aerodrome.

On je kazao da su zadržavanje vlasništva nad cjelokupnom infrastrukturom, garancije proširenja oba aerodroma u relativno kratkom roku, najmanje milijarda eura direktnih finansijskih benefita za državu, kao i reputacija prvorangiranog ponuđača, bili ključni razlozi zbog kojih je resorno ministarstvo uputilo Vladi predlog za nastavak procedure u vezi sa koncesijom Aerodroma Crne Gore.

„Ono što je bitno da istaknemo jeste to da je Tenderska komisija realizovala vrednovanje i rangiranje pristiglih ponuda i na osnovu toga dostavila resornom Ministarstvu predlog u kojem je navedeno da je prvorangirana ponuda Incheon International Airport Corporation dostavila ponudu koja je tri i po puta veća od onoga što su bili postavljeni uslovi iz javnog poziva“, naveo je Radulović.

On je precizirao da ponuda podrazumijeva 35 odsto bruto prihoda koje koncesionar ostvari na godišnjem nivou, što bi za 30 godina iznosilo najmanje 600 miliona eura.

„Pored toga, veliki benefit za državu predstavlja što će, pored obavezne koncesione naknade, koncesionar biti obavezan da uloži 300 miliona eura u modernizaciju i razvoj oba aerodroma“, dodao je Radulović.

Prema njegovim riječima, država bi u tom aranžmanu dobila i investiciju i značajna finansijska sredstva na godišnjem nivou, što bi joj omogućilo da novac usmjeri u druge infrastrukturne projekte važne za ekonomski rast i razvoj.