Evropski parlament je usvojio nova pravila o vozačkim dozvolama koja će važiti širom Evropske unije. Cilj je povećanje bezbjednosti i harmonizacija propisa. Reforma uvodi digitalnu dozvolu, stroža pravila za prekršioce i nižu starosnu granicu za profesionalne vozače.
Zabrana vožnje važiće širom EU
Odluka je donijeta nakon dugotrajnih pregovora u Briselu, a implementacija će početi postepeno od 2028. godine, dok će digitalna vozačka dozvola stupiti na snagu do 2030. godine. Promjene će uticati na sve vozače u EU, donoseći i obaveze i koristi u svakodnevnom saobraćaju, prenosi N1 Hrvatska.
Evropski parlament je postigao dogovor o novim pravilima u vezi sa vozačkim dozvolama unutar Evropske unije, donoseći niz promjena koje će uticati na milione vozača. Cilj reforme je povećanje bezbjednosti na putevima, ali i pojednostavljenje administrativnih procesa i uvođenje modernijih rješenja.
Prema podacima koje je objavio Tagešau, oko 20.000 ljudi godišnje gine u saobraćajnim nesrećama u Evropskoj uniji. Italijanski poslanik Evropskog parlamenta Mateo Riči istakao je da je to “previše”, naglašavajući potrebu za jedinstvenim bezbjednosnim standardima.
Jedna od ključnih inovacija tiče se zabrane vožnje. U budućnosti, vozači kojima je zabranjena vožnja u jednoj državi članici automatski će izgubiti pravo vožnje u svim ostalim zemljama EU. Ovo značajno jača prekograničnu saradnju između država članica, izvještava Feniks magazin.
S druge strane, saobraćajne kazne koje ne uključuju zabranu vožnje ostaće u nadležnosti zemlje u kojoj je prekršaj počinjen, navodi ZDF heute. Takođe, neće biti uveden jedinstveni evropski sistem bodova za prekršaje.
Digitalna vozačka dozvola na pametnom telefonu
Velika promjena dolazi i u vidu digitalizacije. Vozačka dozvola više neće morati biti fizički dokument – uvodi se digitalna verzija kojoj se može pristupiti putem pametnog telefona, slično bankovnim karticama ili ličnim kartama.
Poslanica Evropskog parlamenta Juta Paulus istakla je da je ovo posebno korisna inovacija za mlađe generacije. Digitalna vozačka dozvola trebalo bi da bude dostupna širom EU od 2030. godine, dok će klasična verzija kartice i dalje biti dostupna na zahtjev.
Vozači kampera će imati koristi
Ljubitelji kampera će dobiti dodatne pogodnosti. Sa običnom vozačkom dozvolom B kategorije, sada će biti moguće upravljati vozilima težine do 4,25 tona, umjesto dosadašnjih ograničenja. Međutim, za to će biti potrebna dodatna obuka ili poseban ispit.
Niža starosna granica za profesionalne vozače
Kako bi se riješila nestašica radne snage u transportnom sektoru, EU smanjuje starosnu granicu za profesionalne vozače:
- za kamione sa 21 na 18 godina
- za autobuse sa 24 na 21 godinu
Očekuje se da će ova mjera podstaći zapošljavanje u logistici i zanatstvu.
Obavezni probni period i ljekarski pregled
Nove mjere uključuju obavezni probni period od najmanje dvije godine za sve nove vozače. Vožnja u pratnji za 17-godišnjake takođe će biti moguća u svim državama članicama.
Ljekarski pregled ili samoprocjena zdravstvenog stanja biće obavezna prije polaganja vozačkog ispita. Međutim, obavezne redovne provjere za starije vozače nisu uvedene, nakon što su neke države članice, uključujući Njemačku, izrazile protivljenje toj ideji.
Vozačke dozvole u EU će sada važiti 15 godina. Nakon isteka, države članice mogu zahtevati novi ljekarski pregled, ali to neće biti obavezno na nivou EU.
Kada nova pravila stupaju na snagu?
Iako je postignut politički dogovor, nova pravila se neće odmah primjenjivati. Države članice imaju tri godine da prilagode svoje nacionalno zakonodavstvo, plus dodatnu godinu prelaznog perioda.
Digitalna vozačka dozvola se očekuje do 2030. godine, dok bi promjene vezane za profesionalne vozače trebalo da stupe na snagu već 2028. godine.
Rezime najvažnijih promjena:
- Digitalna vozačka dozvola od 2030. godine
- Zabrane vožnje važe širom EU
- Vožnja kampera do 4,25 tona sa kategorijom B
- Kamioni od 18 godina, autobusi od 21 godine
- Probni period od najmanje 2 godine
- Vožnja u pratnji od 17 godina širom EU
- Važenje vozačke dozvole: 15 godina
- Obavezan zdravstveni pregled ili samoprocjena prije ispita
