BMW planira veliki povratak na kinesko tržište

BMW je uvjeren da se može vratiti rastu na svom najvećem tržištu – Kini, sa potpuno električnom serijom Neue Klasse, velikom revizijom portfelja kompanije koja je pokrenuta ove sedmice lansiranjem prvog modela.
„Više smo nego konkurentni s ovim proizvodom“, rekao je glavni finansijski direktor Valter Mertl za Rojters.

„Sa sve većom dostupnošću Neue Klasse, ponovo ćemo vidjeti rast u Kini.“

Poput svojih evropskih konkurenata, BMW je pretrpio gubitke u Kini zbog agresivne lokalne konkurencije i pada tržišta nekretnina koji je odvratio bogate kineske potrošače od kupovine novih automobila.

U prvoj polovini 2025. prodaja njemačkog proizvođača luksuznih automobila u Kini pala je za 15,5%.

„Gledajući našu buduću ponudu modela, nisam zabrinut“, rekao je Mertl nakon što je BMW u petak predstavio svoje električno sportsko terensko vozilo Neue Klasse iX3, koje će biti lansirano u Kini do ljeta 2026.

Lansiranje se održalo uoči sajma automobila IAA 2025 u Minhenu, gdje se lokalni automobilski brendovi bore sa rastućim kineskim prisustvom kako bi ostali konkurentni.

Baterije u novim vozilima bile su između 40% i 50% jeftinije od onih u postojećim modelima, rekao je Mertl, što je ključni faktor u pomaganju grupi da poveća profitabilnost.

Sa iX3 50, BMW bi već 2026. mogao postići marže jednake ekvivalentima sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem – takozvani paritet marže, naveo je Mertl.

BMW očekuje automobilsku EBIT maržu od 5% do 7% u 2025, a Mertl je rekao da je cilj povećati je na 8% do 10% u budućnosti.

Kompanija planira postepeno ukinuti svoje stare modele do kraja decenije uvođenjem serije Neue Klasse.

Govoreći o uvoznim tarifama u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje BMW ima svoj najveći proizvodni pogon, Mertl je ponovio da će carine smanjiti BMW-ovu profitnu maržu za 1,25 procentnih poena u 2025. godini.

Evropska unija planira ukinuti carine na uvoz američke industrijske robe u zamjenu za američku carinsku stopu od 15% na evropske automobile – sa trenutnih 27,5% – za koju se proizvođači automobila nadaju da će se retroaktivno primjenjivati od 1. avgusta.

Slični Članci