Korona kriza i avio-saobraćaj

May 24, 2020

Tužni dani za avio kompanije i najteži dani u 100 godina postojanja industrije avio-saobraćaja uzrokovala je globalna pandemija Covid-19.

Mnoge kompanije su u velikoj mjeri srezale broj zaposlenih a ovo su neki od primjera:

?? Virgin otpustio 3000 zaposlenih, od toga 600 pilota,
?? Virgin Australia podnio zahtjev za bankrot,
?? Air Mauritius ide u stečaj,
?? South African Airways bankrotirao,
??Finnair vratio 12 aviona sa lizinga i optustio 2400 zaposlenih,
?? Air Canada planira da otpusti 50% zaposlenih – brojevima rečeno oko 20 000 radnika,
?? Ryanair prizemljio 113 aviona, već otpustili 900 pilota a planiraju otpuštanje još 450,
?? Norwegian stopira sve prekookenske letove, svi Boing 787 vraćeni,
??SAS iz Švedske vratio 14 aviona lizing kućama i otpustio 520 pilota. Skandinavci razmišljaju da likvidiraju SAS i Norwegian i naprave jednu kompaniju,
?? Etihad otkazao porudžbinu 18 Airbusa A350, prizemljio 10 Airbusa A380 i 10 Boinga 787. Otpustili 720 zaposlenih,
?? Emirates prizemljio 38 Airbusa A380 i otkazali sve porudžbine Boinga 777x (150 aviona, najveća porudžbina ovog tipa). Pozvali sve zaposlene preko 56 godina starosti da se penzionišu,
?? Wizzair vratio lizing kućama 32 Airbusa A320s i otpustio 1200 zaposlenih, uključujući 200 pilota a planira se otpuštanje još 430 pilota. Preostalim zaposlenim smanjenje plata do 30%,
?? IAG napustio preuzimanje Air Europa zbog čega će platiti 40 miliona funti penala. Prizemljili 34 aviona i svi zaposleni preko 58 godna starosti biće penzionisani,
?? IAG Iberia prizemljila 56 aviona,
?? Luxair smanjuje flotu od 19 aviona za polovinu,
?? ČSA( Česke Aerolinie) prestaje sa dugim letovima i zadržava samo pet aviona srednjeg dometa,
?? Eurowings bankrotirao,
?? Brussels airlines smanjio flotu za 50% sa 49 na 25 aviona,
?? Lufthansa planira prizemljenje 72 aviona,
?? HOP!(Airfrance majka firma) najvjerovatnije smanjuje flotu i broj zaposlenih za 50 procenata. Trenutno imaju 56 aviona.