Wizz Air započeo je sa postepenim uvođenjem nove ponude sjedišta sa obilježjima više klase na sve većem broju svojih linija, nastojeći da poveća prihode i privuče zahtjevnije putnike, ali bez promjene osnovne logike ultra-niskotarifnog poslovnog modela.
Nova opcija, nazvana WIZZ Class, zamišljena je kao takozvana „premium-lite“ ponuda. Putnicima nudi više prostora za noge, blokirano srednje sjedište te dodatne pogodnosti poput prioritetnog ukrcavanja, većeg dozvoljenog ručnog prtljaga i besplatnog pića ili užine. Za razliku od klasične biznis klase, nema odvojene kabine niti značajno drugačije usluge tokom leta – riječ je o nadogradnji unutar standardne ekonomske konfiguracije.
Prema navodima kompanije, premium ponuda je tokom probne faze krajem 2025. godine naišla na snažno interesovanje, posebno na frekventnim evropskim linijama koje koriste poslovni putnici. Upravo je to interesovanje podstaklo širenje ponude za ljetnju sezonu 2026, kada bi WIZZ Class trebalo da bude dostupan na znatno većem dijelu mreže.
Potez Wizz Aira uklapa se u širi trend među evropskim niskotarifnim avio-prevoznicima, koji posljednjih godina sve agresivnije traže dodatne izvore prihoda. Inflacija, rast troškova goriva i pritisak na profitne marže primorali su sektor da se udalji od isključive konkurencije cijenom. Konkurenti poput Ryanair i easyJet već su proširili ponudu dodatnih usluga – od sjedišta sa više prostora do fleksibilnijih tarifa – ciljajući putnike spremne da plate više za udobnost i fleksibilnost.
Za Wizz Air, koji upravlja flotom od više od 200 aviona tipa Airbus i leti ka više od 50 zemalja, WIZZ Class predstavlja način da se privuku korporativni i „premium leisure“ putnici, bez odustajanja od visoke popunjenosti kabine i niskih operativnih troškova. Uprava zasad ne otkriva cijene niti broj sjedišta po avionu namijenjenih novoj opciji, naglašavajući da će dostupnost varirati u zavisnosti od rute i tipa aviona, prenosi Poslovni Puls.
