Situacija u kineskoj industriji električnih automobila trenutno je vrlo “nezdrava”, s obzirom na velike gubitke i dugotrajni cjenovni rat koji predstavlja teret za lanac snabdijevanja. Kompanija Geely signalizirala je da namjerava usporiti širenje proizvodnje, uz ocjenu predsjednika uprave i osnivača Lija Shufua da svjetska automobilska industrija ima “ozbiljan višak kapaciteta.”
Geely neće proširivati proizvodnju u fabrikama niti će graditi nove, rekao je Li.
Prošle sedmice kinesko Ministarstvo trgovine izvijestilo je da namjerava pooštriti smjernice za konkurenciju u automobilskom sektoru kako bi se ublažio žestoki cjenovni rat koji je ugrozio trgovce i dobavljače i stvara gubitke u sektoru u cjelini, prema upozorenjima čelnika pojedinih kompanija, prenosi SEEbiz.
Situacija u kineskoj industriji električnih automobila trenutno je vrlo nezdrava s obzirom na velike gubitke i dugotrajni cjenovni rat koji predstavlja teret za lanac snabdijevanja, upozorio je prije desetak dana čelnik Great Wall Motora (GWM) Vei Đianjun.
Kontinuirano smanjivanje cijena ugrožava dobavljače, ali negativno utiče i na sigurnost i na kvalitet automobila, upozorio je Vei.
Great Wall Motor trenutno gradi pogone u inostranstvu, a proizvodnju izvan Kine namjeravaju da prošire i BYD i Chery Auto.
Geely je pak u februaru sa francuskim Renaultom dogovorio da će preuzeti njegove pogone i manjinski udio u poslovanju u Brazilu.
Početkom aprila Peking je odložio dozvole Geelyju i BYD-u za ulaganja u Latinskoj Americi, upozorivši na rizik prenosa tehnologije, prema navodima dva upućena izvora.
