Kompanije iz Turske i Danske vode pregovore o kupovini dva teretna broda od crnogorske državne kompanije Crnogorska plovidba.

Potencijalni kupci ne planiraju da izdvoje više od 16 miliona eura (18,7 miliona dolara) za oba broda. Vrijednost dva teretna broda – Kotor i Dvadesetprvi maj – procijenjena je na 30 miliona eura.

Crnogorska plovidba je u julu odlučila da pokrene prodaju svoja jedina dva broda nakon što je Vlada saopštila da više ne može da podržava kompaniju. Ministarstvo pomorstva insistiralo je da će prodaja brodova spriječiti njihov moguću zapljena u inostranim lukama zbog lošeg stanja u kojem se nalaze.

Trenutno je brod Kotor usidren u britanskoj luci Tyne, u koju je stigao 4. avgusta, a već 9. avgusta je zaplijenjen na osnovu odluke britanskog suda na zahtjev danske kompanije Clipper Bulk, bivšeg zakupca brodova Kotor i Dvadesetprvi maj, koja potražuje povraćaj unaprijed plaćenih zakupnina, podsjetili su prošlog mjeseca „Vijesti“.

Prije dolaska u Tyne, brod Kotor je skoro mjesec dana bio zadržan u američkoj luci Savannah zbog brojnih tehničkih kvarova i problema s opremom. Zbog toga Crnogorska plovidba već duguje oko 950.000 dolara (812.000 eura) za neplaćene lučke i tegljačke usluge više američkih kompanija, prema ranijim medijskim izvještajima.

Brod Dvadesetprvi maj se trenutno nalazi u Bengalskom zalivu i plovi ka svojoj krajnjoj destinaciji – Paradip Anch u Indiji, pokazuju podaci sajta marinetraffic.com.

Oba broda, tipa Handysize bulk carrier nosivosti 35.000 tona, izgrađena su u kineskom brodogradilištu Shanghai Shipyard i isporučena Crnogorskoj plovidbi 2012. godine. Njihova kupovina finansirana je kreditom iz 2010. godine koji je Crnogorska plovidba zaključila sa kineskom Exim bankom. Kako se kompanija hronično suočava s nedostatkom svježeg kapitala, Vlada Crne Gore, kao garant kredita, redovno otplaćuje polugodišnje rate kineskog zajma.