Ryanair je u procesu finalizacije reda letenja za predstojeću zimsku sezonu, koja počinje 25. oktobra, ali je već napravio određene preliminarne izmjene. One će podrazumijevati povećanje frekvencija na pojedinim linijama iz Zagreba, kao i izmjene u zimskim operacijama iz Dubrovnika.
Avio-kompanija će linije iz Dubrovnika prema Krakovu i Dablinu pretvoriti u cjelogodišnje rute, pri čemu će obje destinacije biti održavane dva puta sedmično. Time će biti zamijenjene linije za Beč i Šarleroa, koje neće saobraćati tokom zimske sezone nakon slabih rezultata tokom zime 2025/26.
„Oduševljeni smo uticajem Ryanaira, posebno tokom predsezone i postsezone. Tokom pregovora sa Ryanairom naglasili smo važnost zimskih letova i uspjeli smo da obezbijedimo nekoliko ruta“, saopštili su nedavno iz Dubrovnik Airport.
U svojoj zagrebačkoj bazi, Ryanair povećava broj letova na nekoliko linija u odnosu na prethodnu zimsku sezonu. Među njima je i linija za London Stansted, koja će saobraćati 13 puta sedmično, umjesto dosadašnjih deset, uz dva dnevna leta svakog dana osim četvrtka.
Letovi za Valletta povećaće se sa sedam na devet sedmičnih rotacija, uz dva dnevna leta ponedjeljkom i petkom. Linije za Weeze, Malaga i Bergamo dobiće po jedan dodatni sedmični let, čime će ukupno imati pet polazaka sedmično.
Slično tome, linija za Dublin biće povećana sa pet na šest sedmičnih letova, uz dva dnevna leta subotom. I Paris Beauvais dobiće dodatni sedmični let, pa će ukupno imati tri polaska sedmično.
Za razliku od prethodne zime, Ryanair trenutno ne planira smanjenje frekvencija na zagrebačkim rutama tokom februara, što će rezultirati povećanjem od prosječno oko 18 dodatnih sedmičnih letova.
Istovremeno, za razliku od zimske sezone 2025/26, kompanija više neće saobraćati na liniji Zagreb–Thessaloniki zbog visokih aerodromskih taksi na grčkom aerodromu, što će dovesti do zatvaranja njihove baze tamo.
Takođe, Ryanair više neće obavljati letove za Hahn i Pisa, koje su ukinute krajem marta.
Još jedna promjena za Zagreb biće veća upotreba aviona Boeing 737 MAX 8, koji će zamijeniti dio operacija aviona Boeing 737-800 korišćenih prošle zime. Očekuje se da će MAX tokom zimske sezone obaviti oko 160 dodatnih letova u odnosu na prošlu godinu.
Ipak, flota aviona Airbus A320 bazirana u Zagrebu nastaviće da obavlja većinu letova, uz iskorišćenost sličnu prošloj zimskoj sezoni.
Dalje izmjene u Ryanair mreži u Hrvatskoj i dalje su moguće.
Izvor: Ex-yu aviation
