Drastičan rast cijena avionskog goriva i poremećaji u globalnim lancima snabdijevanja sve snažnije utiču na sektor transporta, zbog čega aviokompanije i brodari širom Evrope smanjuju broj operacija i optimizuju troškove poslovanja.
Prema podacima evropskih avio-udruženja, samo tokom ovog mjeseca širom svijeta otkazano je više od 13.000 letova, čime je iz prodaje povučeno oko dva miliona sjedišta. Najveći pritisak osjećaju nacionalni prevoznici i kompanije koje posluju sa manjim profitnim maržama.
Hrvatski nacionalni avioprevoznik Croatia Airlines najavio je da će u narednom tromjesečju otkazati oko 900 letova, odnosno približno pet odsto od ukupno planiranih 27.000 operacija. Kao ključni razlog navodi se kontinuirani rast cijena kerozina, ali i povećani operativni troškovi u evropskom aviosaobraćaju.
Pod pritiskom troškova našao se i pomorski sektor. Jadrolinija je saopštila da će tokom narednih mjesec i po ukinuti dio polazaka na međunarodnoj liniji Split – Ankona, uključujući 15 putovanja tokom ljetnje turističke sezone.
Iz kompanije navode da je cilj optimizacija poslovanja u uslovima nestabilnog energetskog tržišta i visokih troškova goriva.
„Naš glavni zadatak je optimizacija kompletnog sistema u skladu sa tržišnim okolnostima“, saopštio je predsjednik Uprave Jadrolinije Robert Blažinović, dodajući da je kompanija obezbijedila dovoljne količine goriva za naredne dvije godine poslovanja.
Podsjetimo Jadrolinija je je trebalo ove godine da odvozi trajektne linije od Bara do Barija, Drača i Ankone, ali taj posao nije dogovoren kao ni linija Ankona – Bar – Drač.
Pod pritiskom i region i svijet
Slični potezi bilježe se i u ostatku regiona. Air Serbia je već najavila optimizaciju mreže letova i odlaganje širenja pojedinih međunarodnih linija zbog visokih troškova goriva. Evropski zvaničnici upozoravaju da bi, ukoliko se nastavi rast cijena kerozina, dodatna otkazivanja i redukcije saobraćaja mogli uslijediti i tokom ljetnje turističke sezone.
Evropski komesar za saobraćaj Apostolos Cicikostas upozorio je da pojedine evropske aviokompanije već otkazuju letove jer su određene rute postale neprofitabilne usljed rasta cijena mlaznog goriva.
Holandska niskotarifna aviokompanija Transavia najavila je prva otkazivanja letova u maju i junu, usljed visokih troškova uslovljenih cijenom kerozina.
Iako se evropski prevoznici sve više okreću zelenoj tranziciji i alternativnim izvorima energije, stručnjaci upozoravaju da avio-industrija još nema održivu zamjenu za kerozin, zbog čega ostaje izrazito osjetljiva na promjene cijena energenata.
