Kupovina automobila svakako je ozbiljna stvar, bilo da to radite svakih nekoliko godina ili jednom u 20 godina. I ovdje može postojati izvjesna neravnoteža. Posebno kod kupaca koji ne prate baš razvoj automobilske industrije.
Kada kažemo neravnoteža, mislimo na naivnost kupca i profesionalizam prodavca, koji poznaje sve trikove i zna kako da iz rukava izvuče razne adute.
I tu vas može ubijediti da kupite ono što zapravo ne želite. Tokom razgovora, prodavac može suptilno nagovijestiti da bi vaš trenutni automobil mogao biti dio pogodbe.
– Mogu vam ponuditi odličnu cijenu ako nam ostavite svoje polovno vozilo kao zamjenu za novo – prodavac bi mogao reći odmah na početku.
U kombinaciji sa popustom na novi model, takva ponuda može djelovati veoma primamljivo, ali u stvarnosti može koristiti samo prodavcu.
Zato je važno imati uvid u stvarnu tržišnu vrijednost vašeg trenutnog vozila – prije nego što uopšte kročite u salon. Vrlo brzo vaši proračuni mogu postati nejasni, na šta se i oslanja iskusan prodavac. Većinu vremena nećete dobiti sasvim fer cijenu za svoj stari automobil, čak ni od prodavca novih automobila. Malo sniženje cijene je u redu ako se pretvori u dovoljan popust na novi automobil.
Prilikom pregovora, smireno i samouvjereno precijenite vrijednost svog starog automobila, kako biste imali prostora za cjenkanje.
Marketinški stručnjaci vole da sugerišu kako je u pitanju rijetka pogodba i da vrše pritisak na potencijalnog klijenta.
– Ovo je posljednji komad u ovoj seriji po nevjerovatnoj cijeni i biće na sniženju samo kratko vrijeme. Požurite, ne okijevajte – samo je jedan od primjera.
Međutim, ne postoji jednokratni super dogovor sa trgovcima na malo. Neka vrijeme radi u vašu korist. Obavijestite prodavca da imate i druge ponude na svojoj listi i da nemate vremena. Ako prodavac tvrdi da je već dobio drugu ozbiljnu ponudu za automobil, slobodno prekinite pregovore, napravite pauzu ili čak napustite salon s idejom da okušate sreću kod drugog prodavca.
Ali nikad ne postupajte nepromišljeno.
Uradite prethodno istraživanje tržišta i razgovarajte sa konkurentskim prodavcima kako biste bili sigurni da na tržištu ima više „dobrih ponuda“ i da imate širok spektar izbora. Naravno, izuzetak su rijetki sportski automobili ili klasični automobili. Dileri mame kupce u auto-salon posebno povoljnim ponudama u reklamama. Poznat primjer je bilbord ili reklama s prelijepim novim modelom i neobično niskom cijenom.
Tek po dolasku u prodavnicu, kupac saznaje da se niska cijena odnosi samo na osnovni model bez dodatne opreme, koji više nije toliko atraktivan kao automobil sa fotografije. Kupci koji su već krenuli na to putovanje sada su djelimično spremni na kompromis. Ali ne bi trebalo! Takva situacija lako može dovesti do odluka koje se kasnije pokažu nepovoljnim.
Prodavac će vam rado ponuditi „jeftine“ pakete opreme kako bi automobil doveo do željenog nivoa opremljenosti, ali će to naravno povećati ukupnu cijenu, a kupac će biti preplavljen tolikom opremom da će kupiti stvari koje ne želi ili nikada neće koristiti.
Zato je važno da unaprijed konfigurišete svoj automobil onlajn iz udobnosti svog doma. Razmislite o svakom elementu i tek tada posjetite prodavnicu. Ako planirate da kupite novi automobil, jedno od najboljih vremena za posjetu auto-salonu je kraj mjeseca, kvartala ili godine. Na kraju svakog perioda, često je moguće pregovarati o najboljim popustima i ponudama. Razlog za to je trud prodavaca i njihovih timova da „poboljšaju“ svoju statistiku i postignu bolje prodajne rezultate kako bi obezbijedili bolje nagrade i bonuse za učinak.
Ovi „sprintovi sa popustima“ obično uključuju modele koji se nijesu prodavali onako dobro kako se očekivalo ili one koje će uskoro zamijeniti novije generacije. Prodavci osjećaju veći pritisak da brzo zaključe posao, pa su spremni da ponude bolje uslove u okviru svoje fleksibilnosti. Tokom samih pregovora, uvijek pomaže ako kupac zna što više o dotičnom automobilu i podijeli svoje znanje sa prodavcem. Tada nemojte pokušavati da previše uljepšate ponudu.
(Jutarnji.hr/Blic)
