Globalna prodaja potpuno električnih i plug-in hibridnih vozila u avgustu 2025. porasla je za 15 odsto u odnosu na isti period prošle godine, što je najsporija stopa rasta od januara, objavila je istraživačka kompanija Rho Motion.
Rast prodaje električnih vozila u Kini, koji je u prvoj polovini godine prosječno iznosio 36 odsto mjesečno, u avgustu je pao na svega šest odsto. Ipak, očekuje se da će prodaja u Kini ostati snažna u četvrtom kvartalu zahvaljujući novim sredstvima za programe subvencija i uobičajenom sezonskom oporavku, naveo je Charles Lester, rukovodilac podataka u kompaniji Rho Motion.
Kina je najveće svjetsko tržište automobila i čini više od polovine globalne prodaje električnih vozila, uključujući baterijska električna vozila i plug-in hibride. Ukupni rast prodaje automobila u toj zemlji u avgustu je pao na najniži nivo u sedam mjeseci. Kineski BYD, najveći svjetski proizvođač električnih vozila, prošle sedmice je smanjio globalni prodajni cilj za 2025. za čak 16 odsto. Ipak, avgust je bio najbolji mjesec do sada za prodaju električnih i hibridnih vozila kod proizvođača kao što su Geely, Xpeng i Nio, što ukazuje da manji lokalni proizvođači osvajaju tržišni udio u Kini.
Pad potražnje u Kini djelimično su nadomjestila druga tržišta, piše Reuters. U SAD-u je zabilježen rast prodaje uoči isteka poreskih olakšica, dok je Evropa ostvarila zamah zahvaljujući podsticajima usmjerenim na ubrzanje dekarbonizacije.
Globalna prodaja baterijskih električnih vozila i plug-in hibrida dostigla je 1,7 miliona jedinica u avgustu. U istom mjesecu prošle godine potražnja u Kini je bila snažna zbog subvencija, a stopa rasta tada je iznosila 21 odsto.
Kineska prodaja dostigla je 1,1 milion vozila. U Evropi je prodaja porasla za 48 odsto, na oko 283.453 jedinice, dok je u Sjevernoj Americi zabilježen rast od 13 odsto, na 201.255 vozila. Prodaja u ostatku svijeta uvećana je za 56 odsto, na više od 144.280 vozila.
