Svake godine Evropska agencija za rad objavljuje analize stanja na tržištu rada kroz izvještaje o neravnotežama na tržištu rada, u okviru serije EURES izvještaja.
Sedmo izdanje donosi još jasniji i živopisniji pregled zahvaljujući novim metodama koje omogućavaju sveobuhvatnije praćenje šta se događa, gdje i zbog čega.
Trenutno stanje: nedostatak vještina
Iako tržište rada funkcioniše sve bolje, a stope zaposlenosti znatno su više nego prije nekoliko godina, neravnoteže između ponude i potražnje i dalje postoje – i vjerovatno će se nastaviti. Zašto? Posljednjih godina pojavili su se brojni novi činioci: demografske promjene i starenje stanovništva, tehnološki napredak, zelena i digitalna tranzicija te nedovoljna atraktivnost određenih zanimanja. Sve to doprinosi tome da ključni sektori ostaju bez radnika. Istovremeno, u nekim zanimanjima radne snage ima i previše.
Najizraženiji manjak bilježi se kod zavarivača, zdravstvenih radnika, kuhara i električara. Prekomjerna ponuda, pak, najviše pogađa administrativna i srodna zanimanja, koja su među prvima na udaru automatizacije i vještačke inteligencije.
Ko je najviše pogođen?
Izvještaj naglašava da se neravnoteže razlikuju i prema karakteristikama radnika. Rodna neravnoteža ostaje značajan problem: žene čine samo 29% radnika u zanimanjima s manjkom, osobito u tradicionalno “muškim” sektorima poput građevine i inženjerstva. Istovremeno, žene čine čak 62% radnika u zanimanjima s viškom, ponajviše u administraciji.
Mladi su još jedna ranjiva grupa – njihov udio u deficitarnim zanimanjima i dalje je nizak, što stvara zabrinutost za budućnost, posebno kada stariji radnici odu u penziju.
Izvještaj takođe ističe nedostatak digitalnih vještina: samo 5,6% odraslih Evropljana ima osnovne digitalne kompetencije, dok je potražnja za naprednim digitalnim znanjima sve veća.
Pod povećalom: transport i skladištenje
Dok se prethodno izdanje fokusiralo na građevinski sektor, ovogodišnji izvještaj detaljnije analizira oblast transporta i skladištenja – sektor koji se već duže vrijeme suočava s hroničnim nedostatkom radne snage. Posebno od pandemije COVID-19 broj vozača teretnih vozila ostao je izrazito nizak, dok potražnja za prevozom i logistikom stalno raste.
Razlozi su brojni: teško je privući nove i mlađe radnike, veliki broj postojećih odlazi u penziju, a uslovi rada često se smatraju neprivlačnim – dugi radni sati, izolacija te bezbjednosni izazovi odbijaju mnoge. Izvještaj dodatno upozorava na probleme poput neprijavljenog rada i lažnog samozapošljavanja, što negativno utiče na ugled sektora.
Što dalje?
Izvještaj ističe da je ključno ulagati u nove vještine te pripremiti radnike za digitalnu transformaciju. Inicijative poput „Unije vještina“ podižu kvalitet obrazovanja i osposobljavanja te podstiču cjeloživotno učenje, čime se povećava zapošljivost.
Povećavanje broja učenika i studenata u STEM oblastima (nauka, tehnologija, inženjerstvo i matematika) smanjiće generacijske, rodne i društvene razlike te otvoriti vrata širem spektru karijernih mogućnosti.
