Hrvatske ceste su više od godinu dana nakon otvaranja ponuda donijele odluku da je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation dala najbolju ponudu za izgradnju prve i druge faze brze saobraćajnice Brestovac Požeški – čvorište Godinjak, u dužini od 14,7 kilometara.
Kineska ponuda od 159,8 miliona eura bez PDV-a ocijenjena je kao ekonomski najpovoljnija. Radi se o brzoj saobraćajnici koja će povezati Požegu s auto-putem A3. Naime, Požega je trenutno jedini opštinski centar koji nema direktnu saobraćajnu vezu s auto-putem. Riječ je o istoj kineskoj kompaniji koja je gradila Pelješki most, a trenutno probija tunel kroz Kozjak.
Osim CRBC-a, zajedničku ponudu dale su firme Strabag i Osijek Koteks, u iznosu od 179,8 miliona eura bez PDV-a. Obje ponude su bile iznad procijenjene vrijednosti radova koja iznosi 126,09 miliona eura bez PDV-a, što je takođe bio jedan od razloga za dugo čekanje konačne odluke.
U Hrvatskim cestama ističu da će radovi početi nakon dobijanja građevinske dozvole za drugu fazu, što se planira sredinom, odnosno u drugoj polovini godine. Nakon objavljivanja odluke slijedi rok od 10 dana za eventualne žalbe na odabranu ponudu. Ako žalbi ne bude, uskoro se može očekivati i potpisivanje ugovora.
U prvoj fazi radova izmjestiće se i zaštititi elektroenergetske instalacije i napajanje strujom na dionici od Brestovca do čvorišta Staro Petrovo Selo, dok će se u drugoj fazi graditi desna traka na poddionici od čvorišta u Brestovcu do čvorišta u Godinjaku. Rok za završetak prve i druge faze je 48 mjeseci. Treća faza podrazumijeva izgradnju poddionice iza čvorišta Godinjak do čvorišta Staro Petrovo Selo.
Predviđena je i gradnja novog čvorišta Staro Petrovo Selo za priključak na auto-put. Za taj dio su zadužene Crnogorske autoceste, koje su ranije raspisale tender za tu fazu, ali su ga povukle jer se čekala konačna odluka Crnogorskih cesta o izgradnji prve i druge faze. Tek u četvrtoj fazi predviđena je izgradnja lijeve trake od Brestovca do Godinjaka, čime bi ova brza saobraćajnica bila kompletirana. Radi se o izuzetno zahtjevnom projektu, jer uključuje izgradnju tunela dužine 1650 metara kroz Babju goru, kao i više raskrsnica i objekata.
Izgradnja ove brze saobraćajnice najavljuje se već decenijama, a u Požeško-slavonskoj opštini smatra se najznačajnijim infrastrukturnim projektom. Požega je danas povezana s auto-putem državnim putem preko Nove Gradiške i Rešetara, koji je u lošem stanju i često zatvoren zbog klizišta. Nova brza saobraćajnica izlaziće na auto-put A3 kod Godinjaka, između Nove Gradiške i Lužana, što će prepoloviti put od Požege do auto-puta. Procjenjuje se da će se do auto-puta iz Požege stizati za otprilike 15 minuta – otprilike četiri puta brže nego sada.
(Izvor: Seebiz)
