Kineski gigant električnih automobila BYD prodire u Evropu, lansirajući svoj vrhunski brend Denza u regionu uprkos rastućim trgovinskim tenzijama.
Prvi model, Z9GT, trebalo bi da stigne u evropske izložbene salone u četvrtom kvartalu 2025. godine, saopštio je BYD u srijedu tokom Brera Design Weeka u Milanu. Kompanija nije navela cijene niti datum isporuke za karavanski automobil.
Z9GT za Evropu dolaziće u verzijama samo na baterije i plug-in hibridnim verzijama, rekao je BYD.
BYD već prodaje električne automobile u Evropi. Kompanija je prvobitno osnovala brend Denza 2010. godine sa Daimlerom, sada Mercedes-Benz Grupom. Podmarka je preuređena 2021. godine i prodaje automobile u Kini, a njemački proizvođač automobila smanjio je svoj udio na 10%.
Evropska unija je prošle godine najavila carine od 17% na uvoz baterijskih električnih vozila BYD zbog tvrdnji o “nepravednim” subvencijama za proizvodnju. Prošlog mjeseca kineski i EU zvaničnici raspravljali su o pitanjima vezanim za lanac snabdijevanja električnih automobila tokom sastanka u Pekingu.
Drugi model Denza za Evropu biće višenamjensko vozilo sa sedam sjedišta nazvano D9, saopštio je BYD, ne navodeći datum isporuke.
“Oduševljeni smo što predstavljamo Denzu evropskim kupcima, počevši ovdje u Milanu i ubrzavajući kako 2025. napreduje”, izjavila je Stella Li, izvršna potpredsjednica u BYD-u.
BYD je povećao svoju inostranu prodaju od kraja 2022. godine. U prvom tromjesečju ove godine, kompanija je rekla da je prodala više od 206.000 automobila van Kine, što je više nego duplo više u odnosu na period od prije godinu dana i već je dostiglo otprilike polovinu broja automobila koje je prodala u inostranstvu prošle godine.
Prihodi proizvođača automobila u prvom tromjesečju porasli su za najmanje 86% u odnosu na godinu prije na 8,5 milijardi juana (1,2 milijarde dolara), prema podnesku objavljenom u utorak.
BYD je zabilježio “znatan rast” u svojoj međunarodnoj prodaji jer je postigao rekordnu prodaju novih energetskih vozila u prvom kvartalu, sa 986.098 prodatih putničkih automobila. Kineski proizvođač automobila više ne proizvodi tradicionalne putničke automobile na gorivo.
