Air Serbia za sada ne planira smanjenje kapaciteta, navodeći da je u aktuelnu krizu sa avionskim gorivom ušla sa snažnim bilansom stanja. Govoreći nedavno na CAPA Airline Leader Summit-u u Berlinu, izvršni direktor Air Serbije, Jiri Marek, kazao je:
„Air Serbia nastavlja da povećava kapacitete. Smanjenje kapaciteta pred ljetnju sezonu, jedini period kada avio-kompanije mogu ostvariti značajnije prihode i kada je potražnja i dalje jaka, bilo bi donekle kontradiktorno. Naš pristup tržištu uvijek je bio agilan. Niko nema odgovor na pitanje vrijedno milion dolara kada će se ova situacija završiti, ali smo u nju ušli sa snažnim bilansom stanja i prilagodićemo se ako bude potrebno.“
Nedostatak hedžinga goriva i dalje predstavlja problem, prenosi Ex-yu aviation.
„Naš najveći problem u ovom trenutku je to što nijesmo hedžirani. Međutim, profitabilni smo posljednjih pet godina, tako da imamo određene mjere i zaštitne mehanizme. Kao državna avio-kompanija, hedžing je na kraju krajeva svojevrsna kocka – možete ili dobiti ili izgubiti. Svrha hedžinga je da se fiksiraju planirani troškovi. Do sada je pitanje uvijek bilo kada je pravi trenutak za hedžing, jer su cijene goriva padale, dok sada rastu. Ipak, prebrodićemo ovo. Sve se svodi na kontrolu troškova“, rekao je Marek.
Na pitanje o državnoj pomoći, dodao je:
„Ne tražimo državnu pomoć i ne planiramo to da činimo.“
Izvršni direktor je naveo da bi aktuelna kriza mogla poslužiti kao odskočna daska za dalji rast kada se situacija stabilizuje.
„Svaka kriza predstavlja priliku. Trenutno poslujemo sa 70 odsto većim obimom u odnosu na period prije kovida, a sada se pojavila nova kriza koja će otvoriti nove mogućnosti. U trenutnoj situaciji na tržištu sada ima dovoljno dostupnih aviona i pilota. Kada se cijene goriva stabilizuju, namjeravamo da iskoristimo te prilike.“
Tokom aktuelne ljetnje sezone (29. mart – 24. oktobar), Air Serbia trenutno ima 3,88 miliona sjedišta u redovnom saobraćaju, što predstavlja rast od 5,6 odsto u odnosu na prethodnu ljetnju sezonu, odnosno dodatnih 204.350 sjedišta.
Kompanija je napravila određena prilagođavanja u redu letenja. U aprilu je smanjila broj letova u odnosu na prvobitni plan za taj mjesec, dok je nedavno smanjila planirani broj letova između Beograda i Atine za ostatak ljetnje sezone sa 18 na 15 sedmično, što je i dalje jedan let više u odnosu na prošlu godinu. Takođe, broj letova za Krakov smanjen je sa četiri na tri sedmično. Ostatak mreže za sada ostaje nepromijenjen.
