Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) potpisao je ugovor sa švajcarskim proizvođačem Stadler o nabavci tri moderna četvorodijelna električna FLIRT voza, čime je ozvaničena jedna od najvećih investicija u modernizaciju crnogorskog željezničkog saobraćaja u posljednjim decenijama.
Vrijednost projekta iznosi 30 miliona eura, a finansijsku podršku obezbijedila je Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD).
Novi elektro-motorni vozovi biće prilagođeni crnogorskoj željezničkoj mreži i imaće dizajn inspirisan nacionalnim bojama i identitetom Crne Gore. Riječ je o vozovima iz Stadlerove FLIRT platforme, koja je već u širokoj upotrebi u brojnim evropskim državama, uključujući Srbiju i Sloveniju.
Iz ŽPCG-a ističu da će upravo kompatibilnost sa vozovima koji već saobraćaju u Srbiji prvi put omogućiti savremeni prekogranični elektromotorni saobraćaj između dvije zemlje.
Izvršna direktorica ŽPCG-a Dragana Lukšić ocijenila je da ugovor predstavlja „istorijski trenutak“ za crnogorsku željeznicu, navodeći da saradnja sa renomiranim proizvođačem garantuje kvalitetniji prevoz i efikasnije održavanje vozova u budućnosti.
„Novi Stadler vozovi pružiće putnicima veći komfor, bezbjednost i pouzdanost, ali i povećati atraktivnost željezničkog prevoza za građane i turiste“, kazala je Lukšić.
Iz Stadlera poručuju da ulazak Crne Gore među korisnike njihovih vozova predstavlja važnu prekretnicu za kompaniju. Zamjenik izvršnog direktora i direktor prodaje i marketinga Stadlera Ansgar Brockmeyer saopštio je da Crna Gora postaje 50. zemlja u kojoj će saobraćati vozovi tog proizvođača.
Direktor prodaje Stadlera za centralnu i istočnu Evropu Željko Davidović rekao je da novi vozovi predstavljaju simbol modernizacije, evropskih integracija i regionalnog povezivanja.
Prema tehničkim specifikacijama, vozovi će moći da razviju brzinu do 160 kilometara na čas, u skladu sa mogućnostima postojeće infrastrukture. Svaka garnitura imaće 244 sjedišta, prostor za bicikla i prtljag, kao i savremene sisteme klimatizacije, video nadzora i informisanja putnika.
Vozovi će biti u potpunosti niskopodni i prilagođeni osobama sa smanjenom pokretljivošću, uz unaprijeđene sisteme bezbjednosti i energetsku efikasnost.
Isporuka je planirana u roku od 36 mjeseci, uz mogućnost da vozovi stignu i ranije, s obzirom na to da je riječ o platformi koja je već razvijena i homologovana u više evropskih zemalja.
U ŽPCG-u očekuju da će standardizovana FLIRT platforma i razvijena servisna mreža Stadlera dugoročno smanjiti troškove održavanja i povećati pouzdanost željezničkog sistema u Crnoj Gori.
