Njemačka aviokompanija Lufthansa najavila je da će tokom ljetnje sezone ukinuti oko 20.000 letova na kratkim relacijama, u pokušaju da ublaži troškove uzrokovane naglim rastom cijena mlaznog goriva.
Značajan dio otkazivanja povezan je sa gašenjem neprofitabilne flote kompanije CityLine i povlačenjem 27 aviona, dok su dodatni razlozi i radni sporovi sa zaposlenima.
Kriza goriva pritiska sektor
Avio-industrija suočava se sa snažnim rastom troškova, prvenstveno zbog poremećaja u snabdijevanju naftom sa Bliskog istoka, izazvanih blokadom Hormuškog moreuza. Posljedice se već prelijevaju na putnike, kroz rast cijena avionskih karata.
Izvršni direktor Ryanair, Michael O’Leary, upozorio je da postoji rizik od ozbiljnih poremećaja u snabdijevanju mlaznim gorivom već od maja, ukoliko moreuz ostane zatvoren.
Dodatnu zabrinutost izaziva i procjena čelnika Međunarodne agencije za energiju, koji je naveo da bi Evropa mogla raspolagati zalihama mlaznog goriva za svega šest sedmica.
Restrukturiranje mreže i flote
Kako je saopšteno iz kompanije, ukidanjem 20.000 letova do oktobra planirana je ušteda od oko 40.000 tona mlaznog goriva. Ipak, riječ je o relativno ograničenom smanjenju kapaciteta, koje predstavlja oko jedan odsto ukupno raspoloživih kapaciteta.
U okviru šire strategije, Lufthansa restrukturira svoju evropsku mrežu, ukidajući neprofitabilne linije iz Frankfurta i Minhena, dok istovremeno jača prisustvo iz drugih evropskih čvorišta poput Ciriha, Brisela i Beča.
Putnici će, kako navode iz kompanije, i dalje imati pristup globalnoj mreži i interkontinentalnim vezama, iako će krajem ljeta doći do blagog smanjenja kapaciteta na dugim relacijama.
U tom kontekstu, planirano je povlačenje šest interkontinentalnih aviona, dok će dva aviona Boeing 747 biti prizemljena tokom zimske sezone 2026/2027, prije konačnog povlačenja iz upotrebe 2027. godine. Takođe, četiri aviona Airbus A340-600 biće trajno povučena iz saobraćaja u oktobru ove godine.
(Izvor: Seebiz)
