Cijene nafte osciliraju uoči Trampovog roka za dogovor s Iranom

Globalne cijene nafte osciliraju uoči roka koji je postavio predsjednik SAD-a Donald Trump za ponovno otvaranje ključne pomorske rute – Hormuški moreuz.

Referentna cijena sirove nafte Brent porasla je iznad 111 dolara po barelu u ranoj trgovini, zatim pala ispod 108 dolara, da bi se potom ponovo oporavila na oko 110 dolara, piše BBC.

Trump je zaprijetio da će „uništiti Iran u jednoj noći“ ukoliko se do utorka u 20 sati po vremenu Vašingtona ne postigne dogovor sa Teheranom.

Isporuke nafte i gasa iz Bliskog istoka ozbiljno su poremećene, dok Iran prijeti napadima na brodove koji pokušavaju proći kroz moreuz, kao odgovor na američke i izraelske vazdušne napade koji traju od kraja februara.

Obraćajući se iz Bijele kuće, Trump je rekao da vjeruje kako „razumni“ lideri u Iranu pregovaraju u „dobroj vjeri“, ali je naglasio da je ishod i dalje neizvjestan.

Američke berze otvorile su u minusu nakon zaoštravanja retorike. Indeksi Dow Jones i S&P 500 pali su oko 0,5 odsto, dok je Nasdaq oslabio 0,7 odsto.

Analitičarka kompanije Rystad Energy Ye Lin ocijenila je da rast cijena nafte ukazuje na to da investitori očekuju teže postizanje sporazuma zbog čvrstog stava Irana i mogućeg produženja sukoba.

Istovremeno, trgovci pokušavaju procijeniti da li Trump zaista želi dogovor ili „samo kupuje vrijeme“ za eventualnu širu vojnu akciju.

Tineke Frikkee iz investicione kuće W1M upozorava da bi, čak i u slučaju brzog završetka sukoba, ekonomski efekti kasnili.

„Protok nafte kroz Hormuški moreuz mogao bi se relativno brzo obnoviti, ali će trebati vremena da isporuke stignu do krajnjih destinacija“, kazala je ona.

Dodaje i da bi za druge energente, poput LNG-a, bilo potrebno tri do četiri mjeseca da se proizvodni kapaciteti ponovo pokrenu.

Uoči isteka roka, pojedine azijske zemlje sklopile su dogovore s Iranom kako bi osigurale prolaz svojih brodova kroz moreuz, budući da njihove ekonomije u velikoj mjeri zavise od energije iz Zaliva.

Ipak, Frikkee upozorava da problemi u snabdijevanju ostaju ozbiljni. „Nije problem samo prolaz brodova – pitanje je po kojoj cijeni. Osiguranje je znatno poskupjelo, a konkurencija za dostupne količine dodatno podiže cijene“, navela je.

Zbog nastavka krize, izvršni direktor JPMorgan Chase Jamie Dimon upozorio je da bi globalne kamatne stope mogle rasti, jer sukob dodatno podstiče inflaciju.

U međuvremenu, Velika Britanija će biti domaćin sastanka vojnih planera i saveznika kako bi se razmotrile mjere za osiguranje plovidbe kroz moreuz nakon završetka sukoba.

Poremećaji na ovoj ključnoj ruti, kroz koju prolazi oko petine svjetskih isporuka nafte i gasa, već su podigli cijene energije širom svijeta i pojačali zabrinutost zbog rasta inflacije.

Najviše su pogođene azijske ekonomije poput Japana i Južne Koreje, koje su u velikoj mjeri zavisne od energenata iz Bliskog istoka.

Iako je u posljednjim sedmicama dio brodova prolazio kroz moreuz, obim saobraćaja i dalje je znatno manji nego prije početka sukoba.

Trump je ujedno pozvao saveznike da pošalju ratne brodove u region kako bi se osigurala bezbjedna plovidba.

Slični Članci