Ekstremni skok cijena nafte na lokalnim tržištima Bliskog istoka mogao bi investitorima dati uvid u pravac kretanja cijena u SAD-u i Evropi ukoliko se Hormuški tjesnac uskoro ne otvori.
Cijene sirove nafte u Dubaiju premašile su 166 dolara po barelu, dostigavši novi rekord u četvrtak, prema podacima kompanije Platts.
Važnost lokalnih tržišta
Datirana nafta Brent i zapadnoteksaška nafta Cushing trguju se oko 100 dolara nakon istorijskih skokova.
Lokalna tržišta nafte često se zanemaruju, ali se sada smatraju mogućim pokazateljem onoga što bi moglo uslijediti ako se sukob uskoro ne završi.
Trenutne cijene u Dubaiju i Omanu odražavaju veliku nestašicu u Zalivu, prema riječima Natashe Kaneve, šefice istraživanja roba u JPMorganu. Međutim, to ne znači da će američko tržište biti pošteđeno još jednog naglog rasta, dodala je.
„Ako se tjesnac ponovo ne otvori, malo je vjerovatno da će se ova divergencija nastaviti“, navela je Kaneva u bilješci klijentima ove sedmice. „Brent i WTI će na kraju ponovo dostići više cijene kako se zalihe u atlantskom bazenu budu smanjivale, a globalno tržište bude primorano da funkcioniše uz znatno niži nivo ponude.“
West Texas Intermediate sirova nafta ne smatra se idealnom zamjenom poput omanske, rekao je Andy Harbourne, viši analitičar tržišta nafte u Wood Mackenzieju. Ipak, mogla bi postati traženija alternativa ako tranzit kroz Hormuz ostane ograničen, jer će kupci postajati sve očajniji.
Faktor Hormuz
Hormuški tjesnac, ključni prolaz koji povezuje Persijski zaliv i otvoreno more, mjesto je kroz koje prolazi oko petina svjetske nafte. Dnevni tranzitni prolazi pali su gotovo na nulu sa nivoa iznad 120 zabilježenih ranije ove godine, pokazuju podaci koje je analizirao Charles Schwab.
Cijene sirove nafte koja direktno napušta zemlje Bliskog istoka poput Dubaija rasle su brže od nafte poput WTI-a, koja obično ne prolazi kroz ovaj tjesnac u velikim količinama, rekao je Harbourne.
„Sve zavisi od trajanja zatvaranja Hormuza“, kazao je Harbourne. „Cijelo tržište u realnom vremenu prilagođava svoje pretpostavke.“
Tjesnac se najčešće koristi za gorivo koje ide ka azijskim zemljama poput Kine i Indije, zbog čega je rast cijena u Dubaiju izraženiji na singapurskom tržištu nego u Londonu.
U kompaniji za istraživanje energije Rystad, analitičari su počeli pratiti cijenu nafte iz Dubaija na londonskom tržištu ili koristiti takozvane alate zamjene umjesto singapurskog nivoa. Cijena u Singapuru se, prema riječima Susan Bell iz Rystada, može praktično zanemariti zbog snažnih poremećaja na azijskom tržištu.
„To je gotovo fiktivna cijena“, rekla je Bell, viša potpredsjednica za robna tržišta. Drugim riječima, cijena na singapurskom tržištu, iako se u normalnim okolnostima široko prati, „trenutno je prilično nepredvidiva“.
Ipak, Harbourne je istakao da se domino efekti rasta cijena nafte iz Dubaija u Singapuru već vide i drugdje. Omanska sirova nafta, koja se smatra iste kvalitete kao i dubajska, ali se transportuje izvan Hormuza, bilježi rast potražnje, dok je tranzit iz Dubaija uglavnom zaustavljen.
Iako je globalni referentni nivo cijena nafte rastao sporije nego u Dubaiju ili Omanu, i dalje je pretrpio snažan šok. Od početka rata do srijede, cijena Brent nafte za maj porasla je za više od 48%. Od početka godine do danas, rast iznosi više od 76%.
(Izvor: Seebiz)
