Kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC) pobijedila je na tenderu za novi južni ulaz u Zagreb s najpovoljnijom ponudom vrijednom 67 miliona i 300 hiljada eura.
Radi se o firmi koja je gradila Pelješki most, a sada će izvoditi radove na vijaduktu preko Ranžirnog kolodvora, koji će povezati zagrebačku obilaznicu sa Sarajevskom cestom u Novom Zagrebu i tako postati novi južni ulaz u grad.
CRBC je dobro poznat i u Crnoj Gori, gdje je izgradio dionicu auto-puta Bar–Boljare, najznačajniji saobraćajni projekat u zemlji. Ova kompanija učestvovala je i u više drugih infrastrukturnih projekata u regionu.
Sarajevska cesta, kako prenosi HRT, biće proširena u punom profilu, sa tri saobraćajne trake za automobile u svakom smjeru, što znači ukupno šest kolovoznih traka.
Sa obje strane predviđene su pješačke i biciklističke staze, kao i odvojeni tramvajski koridor. Na tramvajskoj pruzi biće osam stajališta do Ranžirnog kolodvora, gdje je planirano okretište za tramvaje.
Prema pisanju Večernjeg lista, slijedi rok mirovanja od deset dana, tokom kojeg firme koje su se javile na tender mogu podnijeti žalbu. Ako je ne bude, slijedi uvođenje u posao, pa bi Kinezi već ove jeseni mogli početi raditi na projektu čiji je rok završetka oko dvije i po do tri godine – što znači da bi novi ulaz u Zagreb mogao biti pušten u saobraćaj najranije 2029. godine.
"/>Hrvatske autoceste (HAC) raspisale su tender za vijadukt preko Ranžirnog kolodvora još u decembru 2023. godine. Odluci je prethodilo čak šest produženja roka za dostavljanje ponuda.
Prošlog proljeća, na tenderu je izabrana hrvatska firma GIP Pionir, ali je uslijedila žalba, pa je početkom ljeta nadležna Državna komisija za kontrolu postupaka javnih nabavki poništila odluku i vratila predmet HAC-u na ponovno odlučivanje.
Kineska kompanija CRBC do sada je u Hrvatskoj gradila Pelješki most i tunel Kozjak.
