Aviokompanija Etihad, koja je vlasnik 49 odsto Er Srbije, mogla bi da otkaže nabavku aviona ili da bitno promijeni porudžbinu za čak 160 aviona koji su naručeni 2013. Ovo je scenario na koji se spremaju dva najveća proizvođača putničkih aviona, Boing i Erbas, saznaje agencija Rojters, prenosi Insajder.
Etihad razmatra više mogućnosti od kojih su moguće promjene tipa naručenih aviona, odlaganje isporuke, pa čak i potpuno otkazivanje dijela narudžbi, piše Rojters. Ove informacije Etihad je odbio da komentariše, piše Insajder.
Da bi do ovakvog razvoja situacije moglo da dođe bilo je jasno nakon nedavne izjave novog direktora Etihada Tomija Daglasa, koji je rekao da je novi cilj kompanije da posluje “na održiv način”. Od sredine prošle godine, kada je objavljeno da je gubitak kompanije u 2016. godini iznosio čak 1,8 milijardi dolara, Etihad je u finansijskim problemima.
Ova vijest još jednom otvara pitanje da li će novi Erbas avioni biti isporučeni srpskom avioprevozniku Er Srbiji tokom godine, kao što je to bilo najavljeno. Ova narudžbina, kako je objavljeno u Insajderovom serijalu Srpsko-arapska posla, važna je između ostalog i zbog toga što je direktno vezana za avans od 23,5 miliona dolara koja je nekadašnji JAT uplatio Erbasu još 1998. godine.
Naime, te godine potpisan je ugovor između tadašnjeg JAT-a i Erbasa. Naručeno je osam novih aviona i plaćen je depozit od 23,5 miliona dolara. Avioni nikada nisu kupljeni, pa je ovaj novac više od 15 godina stajao na računima francusko njemačke kompanije i trebalo je da bude iskorišćen kada avioni budu kupovani.
U međuvremenu, kako je pokazalo istraživanje Insajdera, ispostavilo se da je Er Srbija 2014. ugovor iz 1998. godine prenijela na Etihad, a samim tim i depozit JAT-a.
Naime, kroz strateško partnerstvo JAT-a i Etihada dogovoreno je da se avioni za novu kompaniju Er Srbija nabavljaju kroz veliku narudžbinu Etihada, a zvaničnici su objašnjavali da je na taj način domaći avioprevoznik dobio daleko nižu cijenu nego da je sam naručivao avione.
U Srbiju je ove godine trebalo da stigne prvi od 10 Erbas aviona A320 neo, koji su dio Etihadove narudžbine.
U finansijskom izvještaju Er Srbije se navodi da Etihad raspolaže iznosom od 23,5 miliona dolara koji je JAT 1998. platio kao depozit Erbasu. Kako se navodi, Etihad će Er Srbiji vraćati depozit u dijelovima, odnosno procentualno, kada svaki avion bude preuzet i isplaćen do kraja.
