Ryanair je po drugi put uzastopno tokom ljetnje sezone učvrstio svoju poziciju vodećeg niskobudžetnog avioprevoznika u regionu bivše Jugoslavije, nadmašivši konkurentski Wizz Air. Ryanair trenutno posluje na četiri od sedam tržišta u regionu, dok je Wizz Air prisutan na svim. Ove ljetnje sezone Ryanair nudi ukupno 5.020.450 sjedišta, što je povećanje od 12,7% u odnosu na prošlu godinu, odnosno dodatnih 567.616 sjedišta.
Više od 80% kapaciteta Ryanaira u regionu odnosi se na Hrvatsku, gdje je aviokompanija stavila na prodaju nešto više od četiri miliona sjedišta – što je povećanje od 8,2% u odnosu na prošlogodišnjih 3,8 miliona. U Bosni i Hercegovini, Ryanair je značajno proširio svoje prisustvo sa dodatnih 236.376 sjedišta, pa ukupni kapacitet iznosi 597.332. U Srbiji je takođe zabilježen rast – broj sjedišta iz Niša porastao je za 31.506. Izuzetak je Crna Gora, gdje je Ryanair smanjio kapacitet za 17,4%, odnosno za 44.180 sjedišta – na ukupno 209.688.
Wizz Air je prošle godine izgubio vodeću poziciju među niskotarifnim prevoznicima u bivšoj Jugoslaviji, usljed problema sa flotom, što je dovelo do ukidanja više linija i smanjenja frekvencija na postojećim rutama. Ove godine aviokompanija bilježi oporavak – sa 3.677.782 dostupna sjedišta, što je povećanje od 15,2% u odnosu na ljeto 2023, odnosno skoro pola miliona dodatnih sjedišta.
Po prvi put nakon više od decenije, Srbija će ove sezone biti najveće tržište Wizz Aira u regionu, ispred Sjeverne Makedonije. Wizz Air nudi 1.209.280 sjedišta iz Beograda i Niša, što predstavlja rast od 20,4%, odnosno preko 200.000 dodatnih sjedišta. Na tržištu Sjeverne Makedonije, kompanija ima 1.200.610 sjedišta – blagi pad od 0,9% u odnosu na prethodno ljeto.
Treće po veličini tržište Wizz Aira u bivšoj Jugoslaviji je Bosna i Hercegovina, gdje je broj sjedišta povećan za 201.332, na ukupno 383.236. U Prištini, aviokompanija ima 336.110 sjedišta, što je rast od 26,8%, odnosno dodatnih 71.000. Crna Gora slijedi sa 303.442 sjedišta, što je povećanje od 12,2%. Hrvatska je jedino tržište u regionu gdje će Wizz Air ove sezone imati manji kapacitet nego lani – sa 245.104 sjedišta, što je pad od 4,3%, odnosno skoro 11.000 sjedišta manje. U Sloveniji, Wizz Air nudi 41.760 sjedišta – rast od 28,9%, odnosno dodatnih 9.360 sjedišta.
Ryanair će nadmašiti Wizz Air samo u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini, ali zahvaljujući obimu svojih operacija, zadržava poziciju najvećeg niskobudžetnog prevoznika u bivšoj Jugoslaviji ovog ljeta.
