Prodaja Teslinih automobila naglo je porasla u trećem kvartalu i dostigla rekord, jer su američki kupci požurili da kupe električna vozila prije isteka federalnog poreskog kredita od 7.500 dolara 30. septembra.
Kompanija je od jula do septembra prodala 497.099 vozila širom svijeta, nešto više od prethodnog rekorda iz posljednjeg kvartala 2024. godine. To je rast od 29% u odnosu na drugi kvartal ove godine i sedam odsto u odnosu na isti period prošle godine. Ovo je ujedno i prvi kvartal ove godine u kojem je Tesla zabilježila međugodišnji rast prodaje, prenosi Reuters.
Međutim, stručnjaci upozoravaju da taj skok neće trajati dugo, jer je poreski kredit za kupovinu električnih vozila, uveden za vrijeme prethodne administracije, ukinut u okviru obimnog paketa potrošnje i poreskih mjera predsjednika Donalda Trampa. Očekuje se da će prodaja u narednim mjesecima pasti, a čak i sa rekordnim trećim kvartalom, Tesla i dalje bilježi pad ukupne prodaje od šest odsto u odnosu na prvih devet mjeseci 2024. godine.
Vijest je nakratko podigla cijenu akcija Tesle za dva procenta, a neto bogatstvo Ilona Maska premašilo je 500 milijardi dolara, čime je postao prva osoba na svijetu sa tako velikim kapitalom. Ipak, do kraja dana akcije su pale za četiri odsto, pa je Maskovo bogatstvo spalo na 490 milijardi, prenosi Biznis.rs.
Tesla objavljuje samo globalne rezultate, ali i drugi proizvođači bilježe sličan skok u SAD pred ukidanje kredita. General Motors je više nego udvostručio prodaju električnih vozila, Ford je povećao prodaju za 30%, a Hyundai je takođe udvostručio prodaju, iako je odmah potom snizio cijene svog modela IONIQ 5 za prosječno 9.155 dolara. Analitičari očekuju da bi i drugi proizvođači mogli sniziti cijene kako bi zadržali konkurentnost.
Uprkos kratkoročnom skoku, podaci o registracijama pokazuju da Tesla gubi tržišni udio zbog jačanja konkurencije. Jedan od razloga je negativna reakcija na Maskov politički angažman, ali i rast kineskih proizvođača. BYD je, na primjer, u trećem kvartalu povećao prodaju električnih automobila za 31% u odnosu na prošlu godinu, iako ne posluje u SAD. Sa 1,6 miliona prodatih vozila u 2025. godini, BYD je na putu da prestigne Teslu (1,2 miliona) i postane najveći svjetski proizvođač električnih vozila.
