Generalni direktor Monteputa Milan Ljiljanić i predstavnik konzorcijuma BRIV-SHANDONG-HERING-HERC-IPSA Milan Marić potpisali su ugovor o projektovanju i izgradnji dionice Markovići – Lastva Grbaljska, vrijedan 196 miliona eura. Projekat se u potpunosti finansira iz državnog budžeta.
Riječ je o obilaznici oko Budve koja će, kako je saopšteno na ceremoniji potpisivanja u Vili Gorica, značajno doprinijeti izmještanju tranzitnog saobraćaja iz urbanog jezgra Budve, smanjenju saobraćajnih gužvi i unapređenju bezbjednosti učesnika u saobraćaju.
RADOVI
Izgradnja bi trebalo da počne u oktobru i, kako je najavljeno iz Monteputa, trajeće četiri godine.
„Prva godina je opredijeljena za izradu glavnog projekta i za pripremne radove. Nakon toga, slijede glavni radovi. Ova dionica je veoma zahtjevna. Dio je koridora B1 koji veže Lastvu Grbaljsku sa auto-putem Bar-Boljare u zoni Ljubotinj. Ovo je prva faza od osam kilometara, plus jedan kilometar pristupnog puta ka bulevaru“, naveo je Ljiljanić.
Od ukupne kilometraže, dodaje, 70 odsto činiće objekti – 4,3 kilometra tunela, skoro kilometar i po mostova, kao i petlje Markovići i Lastva Grbaljska.
„Ovaj projekat se realizuje slično izgradnji auto-puta Bar-Boljare. Početak radova očekujemo za dva do tri mjeseca. I taj trenutak ćemo obilježiti. Očekujemo tokom oktobra početak pripremnih radova na terenu“, kazao je Ljiljanić i dodao da će za dvadesetak dana Monteput potpisati ugovor i sa firmom koja će obavljati nadzor nad ovom dionicom.
RASTEREĆENJE SAOBRAĆAJA
Predsjednik Vlade Milojko Spajić poručio je da je potpisivanje ugovora o izgradnji obilaznice oko Budve još jedan veliki projekat u prethodna tri dana, pored onog koji je u petak ozvaničio početak radova na drugoj dionici auto-puta Bar-Boljare.
„Oba projekta vrijedna su preko milijardu eura. Kapitalnih investicija neće faliti u budućnosti. Ovo je jako bitna dionica koja će rasteretiti jako gust saobraćaj koji imamo trenutno oko Budve. Teren je jako zahtjevan. Zahvaljujemo se Monteputu na sjajno urađenom poslu, Ministarstvu saobraćaja koje je bilo velika podrška, kao i Ministarstvu finansija koje je za oba projekta uspjelo da obezbijedi finansijsku konstrukciju“, istakao je Spajić i naglasio da država vjeruje da će izvođač radova posao odraditi kako je i dogovoreno.
EKSPROPRIJACIJA
Izgradnju obilaznice oko Budve prati i eksproprijacija. Procjena je završena i proglašen je javni interes, kažu u Monteputu. Za taj dio posla biće potrebno dodatnih 18 miliona eura koji su, takođe, izdvojeni iz državnog budžeta, prenosi Media Biro.
