Jedna od prvih odluka predsJednika SAD Donalda Trampa nakon što je ponovo došao na tu funkciju, bilo je uvođenje dodatnih tarifa na kanadski čelik i alumunijum, na šta je iz Kanade recipročno odgovoreno nametanjem sličnih troškova za uvoz mnogih američkih proizvoda.
Nakon pokretanja ovog ozbiljnog trgovinskog sukoba, u Kanadi je pokrenuto pitanje da li treba realizovati nabavku 88 američkih borbenih aviona F-35 Lightning II vrednih preko 14 milijardi dolara za koje je ugovor potpisan januara 2023. godine.
Tako nešto je međutim najvjerovatnije nerealno očekivati, jer je 16 aviona već plaćeno, prvi od njih treba da stigne sljedeće godine. Postojeća flota borbenih aviona Hornet će morati da bude povučena iz upotreba za nekoliko godina, a tu je i činjenica da 36 kanadskih firmi proizvodi delove za F-35 vrednih milijarde dolara.
Spekulacije da bi i Njjemačka mogla da razmotri nabavku F-35 razvijao je prije nekoliko dana njemački ministar odbrane Boris Pistorijus koji je izjavio da „Sjedinjene Države jesu i ostaće važan saveznik za nas – takođe što se tiče opreme za Bundesver. Ovo se odnosi ne samo na F-35, već i na naše druge projekte“.
Podsjetimo, Njemačka je marta 2022. naručila 35 F-35A od kojih bi prvi trebao biti isporučen 2026. godine. Istovremeno, njemačka kompanija Rajnmetal saopštila je da će u julu ove godine pustiti u rad svoj pogon za proizvodnju centralnog dijela zmaja ovog tipa aviona.
Portugal
Ipak, u svijetu se stvorila bojazan od nabavke američkog naoružanja pa u Evropi imamo primer Portugala čiji političari preispituju plan zamene flote F-16 upravo američkim F-35. Portugalski ministar odbrane Nuno Melo izjavio je da se trenutno razmatra da li da se, zbog dugoročne političke neizvjesnosti i zabrinutosti zbog moguće nedostupnosti američke logističke i svake druge podrške, ipak nabavi evropski borbeni avion, odnosno Rafal, EF-2000 ili Gripen.
Ovakvu situaciju prokomentarisao je u intervjuu za „Journal du Dimanche“ objavljenom prošle nedelje izvršni direktor Dasoa Erik Trapije koji je kazao da namjerava da Portugalu predloži borbeni avion Rafal. Iako je priznao da još nije bilo razgovora, Trapije ovu državu, koja je članica NATO i Evropske unije, vidi kao kao logičnog budućeg partnera. On je spomenuo i Kanadu, kao primer države koja razmatra da nađe alternativu američkom F-35.
Daso ponovo o povećanju proizvodnje
Ono što je za nas interesantnije je Trapijeova izjava u kojoj on kaže da se Daso, kako bi zadovoljio buduću potražnju, priprema za povećanje proizvodnje borbenih aviona Rafal. Takve planove je povezao sa najavom predsjednika Francuske Emanuela Makrona da će se za francusku vojsku naručiti još dve eskadrile Rafala koji će imati i mogućnost naoružavanja nuklearnim naoružanjem.
Trapije je naveo da je u 2020. godini proizvođen svega jedan avion mjesečno, da bi danas taj tempo za isti vremenski period iznosio dva primjerka. Kazao je i da je trenutni plan da se proizvodnja prvo poveća na tri aviona mjesečno, a potom u periodu 2028-2029. i na četiri. U zavisnosti od raspoloživog kapaciteta radnog prostora i radne snage, spremnosti podizvođača i odziva proizvođača motora, Daso proučava mogućnost dostizanja stope proizvodnje od pet Rafala mesečno, kazao je Trapije.
Podsjetimo, za 2025. je Erik Trapije zvanično saopštio da je u planu proizvodnja 25 Rafala, dok je u prošloj godini iz fabrike izašao 21 primjerak. Tango Six je od početka godine pratio dežurne spotere koji su primetili, i objavili fotografije dva egipatska i dva francuska aviona, a tome dodajmo i da je u januaru zvanično predstavljen i prvi avion za Ujedinjene Arapske Emirate.
U ovoj godini možemo očekivati isporuku ukupno 13 Rafala F3R za Francusku, dok bi preostale primjerke trebalo da dobije Egipat. Sljedeće godine predviđeno je da se prvi naručeni avioni F3R isporuče Indoneziji, dok će UAE dobiti prve naručene avione u varijanti F4. Ako sve bude po planu, ovu verziju će 2027. dobiti i Francuska, a 2028. i Srbija.
(Tango Six)
