NLB je zatvorio leasing poslovanje tokom sanacije banke zbog zahtjeva Evropske komisije.
Ponovo su počeli da nude ovaj finansijski proizvod prije pet godina otvaranjem NLB Lease&Go, a kupovinom Summit Leasinga postali su najveći pružalac leasing usluga u Sloveniji i vratili se na hrvatsko tržište.
Marko Jerič, izvršni direktor NLB Lease&Go, kaže u intervjuu za Delo da su ta iskustva dobra, jer su udvostručili obim novoodobrenih transakcija. Žele da nastave da rastu u regionu i da udvostruče ukupnu imovinu leasing grupe na 3,2 milijarde eura u narednih pet godina.
NLB je ljeti spojio NLB Lease&Go i Summit Leasing Slovenia, čime ste postali najveći pružalac leasing usluga u Sloveniji, sa 35% tržišnog udjela i više od 100.000 klijenata. Koliko je izazovno bilo spajanje?
Za NLB Grupu, akvizicija Summit Leasinga bila je strateška odluka, koja je zapisana i u poslovnoj strategiji NLB Grupe do 2030. godine, naime da je leasing takođe jedna od komplementarnih aktivnosti kojom klijentima mogu ponuditi čitav niz proizvoda. NLB je preuzeo Summit Leasing u septembru 2024. i jedina logična odluka bila je spojiti naše postojeće leasing preduzeće s njim.
Spajanje je bilo zahtjevno. Svako spajanje uključuje prilagođavanje postojećeg poslovanja očekivanjima vlasnika, usklađivanje dvije korporativne kulture i kombinovanje različitih procesa. Stoga se spajanje mora planirati promišljeno i sprovesti korak po korak. To smo i uradili.
Imali smo devet mjeseci za taj proces – pravni dio je završen u julu ove godine, a operativni dio uključivao je prilagođavanje IT sistema, komunikacionih kanala, procesa i drugih elemenata. Zadovoljni smo što je spajanje prošlo veoma dobro, a naši zaposleni bili su ključni u tome. Bili su izuzetno strpljivi, profesionalni i osigurali da proces ne utiče ozbiljno na svakodnevni rad.
Glavni cilj bio nam je da se spajanjem ne naruše odnosi s partnerima i klijentima. Mislim da smo to i postigli.
Važnu ulogu imala je i podrška vlasnika – NLB Banke – čije je iskustvo i saradnja mnogo doprinijelo uspjehu procesa. Spajanje je bilo uspješno prvenstveno zahvaljujući mojim izuzetnim kolegama.
Koliki udio predstavljaju fizička lica, a koliki preduzeća?
U prvih deset mjeseci godine, oko 70% novoodobrenih transakcija zaključeno je s fizičkim licima (rezidentima), a 30% sa pravnim licima. Ova statistika ne uključuje tzv. kratkoročno finansiranje zaliha. Ako bi se to uračunalo, udio pravnih lica bio bi nešto veći.
U prvoj polovini godine obim novoodobrenih leasing transakcija bio je veći nego posljednjih godina. Šta se dešava na tržištu leasinga?
I mi primjećujemo isti trend. Obim leasing transakcija u Sloveniji porastao je za oko devet procenata u prvih devet mjeseci godine u odnosu na isti period prošle godine, prema podacima leasing društava koje je objavio ZBS.
Tržište finansiranja novih vozila poraslo je oko 10%, tržište finansiranja polovnih vozila poraslo je još više, a finansiranje teških komercijalnih vozila takođe je zabilježilo rast – iako je prodaja tih vozila pala. Primijetili smo pad u segmentu lakih dostavnih vozila.
Struktura tržišta i dalje je gotovo ista svih godina: oko 85% leasing transakcija odnosi se na vozila, od čega 70% na putnička vozila, 5% na laka komercijalna, a ostatak na teška teretna vozila. Preostalih 15% tržišta čine oprema i ostali segmenti. Naravno, pojedini segmenti rastu ili padaju zavisno od ciklusa.
(Izvor: Seebiz)
