U uslovima povišenih cijena energenata, vozači sve češće traže načine da makar minimalno smanje mjesečne troškove goriva. Jedan od savjeta koji posljednjih mjeseci privlači pažnju dolazi iz Njemačke, gdje se preporučuje točenje goriva u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim satima, kada su temperature niže.
Prema podacima njemačkog auto-moto saveza ADAC, razlike u cijeni goriva tokom dana, u određenim uslovima, mogu dostići i do 10 centi po litru. Iza ove preporuke stoji i jednostavno fizičko objašnjenje.
Gustina goriva i temperatura
Gustina benzina i dizela mijenja se u zavisnosti od temperature. Kada su temperature niže, gorivo je gušće, što znači da za isti plaćeni litar vozač dobija nešto veću energetsku vrijednost. U praksi, to znači da točenje u hladnijem dijelu dana može donijeti minimalnu, ali mjerljivu prednost.
Ipak, stručnjaci upozoravaju da se gorivo skladišti u podzemnim rezervoarima, gdje je temperatura relativno stabilna. Zbog toga razlike nijesu dramatične, ali varijacije između jutra i najtoplijeg dijela dana ipak postoje.
Kolika je realna ušteda?
Riječ je o malim iznosima – nekoliko centi po točenju. Međutim, za vozače koji često pune rezervoar, kumulativni efekat tokom godine može biti primjetan, posebno u kontekstu ukupnih troškova domaćinstva.
Osim izbora vremena točenja, stručnjaci savjetuju i sljedeće:
Ne odlaziti namjenski na pumpu ako već nijeste u prolazu, kako bi se izbjegla dodatna potrošnja.
Izbjegavati gužve i čekanje s upaljenim motorom.
Voditi računa da su pumpe na auto-putu često skuplje od onih u urbanim ili prigradskim zonama.
Prekinuti točenje odmah nakon automatskog „klika“, jer dodatno dolivanje ne znači više goriva u rezervoaru, već potencijalno rasipanje i finansijski gubitak.
U uslovima kada cijene goriva ostaju na povišenim nivoima, svaka racionalizacija potrošnje može imati značaj za mjesečni budžet. Iako „njemački stil točenja“ ne donosi dramatične uštede, predstavlja primjer kako i mali operativni detalji mogu doprinijeti efikasnijem upravljanju ličnim finansijama.
