Ponude su dostavili Incon international airports corporation i Corporasion America airports S.A, dok francusko-turski konzorcijum, koji čine TAV i Aeroport de Pari (AdP), nije dostavio ponudu. Prema saznanjima DAN-a, oni su tražili odlaganje od mjesec dana kako bi dostavili ponudu, ali njihov zahtjev nije usvojen Nakon pet i po godina Crna Gora je dočekala dvije ponude za davanje pod koncesiju aerodroma u Podgorici i T ivtu. Ipak, nadležna tenderska komisija juče nije informisala javnost o njihovoj sadržini, već će to učiniti u narednih mjesec dana, kada će Ministarstvu saobraćaja dostaviti izvještaj o evaluaciji ponuda na dalju nadležnost. Ponude su dostavili Incon international airports corporation i Corporasion America airports S.A, dok francusko-turski konzorcijum, koji čine TAV i Aeroport de Pari (AdP), nije dostavio ponudu.
Kako piše DAN, oni su tražili odlaganje od mjesec dana kako bi dostavili ponudu, ali taj zahtjev nije usvojen. Iz tenderske komisije, na čijem čelu je potpredsjednik Vlade Nik Đeljošaj, kratko su saopštili da su uz prisustvo ovlašćenih predstavnika dva ponuđača sproveli j avno otvaranje ponuda za dodjelu koncesije za aerodrome u Podgorici i Tivtu.
“Komisija je konstatovala da su u roku naznačenom u javnom pozivu blagovremeno pristigle dvije ponude od ponuđača. Komisija će u roku od 30 dana od dana otvaranja ponuda nadležnom ministarstvu dostaviti izvještaj o evaluaciji pristiglih ponuda na dalju nadležnost”, saopštili su iz Vlade.
Dan nije uspio da dođe do više informacija o dostavljenim ponudama. Nadamo se da će javnosti do 9. juna, kada ističe 30 dana, biti dostavljene ponude, kako bi i javnost bila upoznata sa svim detaljima u vezi sa budućnošću aerodroma.
Vlada Duška Markovića je 25. jula 2019. usvojila koncesioni akt i ugovor za davanje koncesije za korišćenje aerodroma T ivat i Podgorica. Koncesionim aktom predviđeno je 100 miliona eura jednokratne nadoknade za budžet i 200 miliona eura investicija u narednih 30 godina. Ministarstvo saobraćaja na čijem čelu je bio Osman Nurković objavilo je 11. oktobra 2019. godine javni poziv za podnošenje prijava za pretkvalifikaciju za dodjelu koncesije za aerodrome. Na pretkvalifikacioni tender za dodjelu koncesija stiglo je sedam prijava, od kojih su četiri ispunile kriterijume i označene su kao kvalifikovani ponuđači. U pretkvalifikacionoj proceduri kvalifikovala su se četiri ponuđača: južnokorejska kompanija Incheon International Airport, indijski GMR Airports, luksemburška Corporacion America Airports i tursko-francusko konzorcijum TAV-AdP, koji su ispunili pretkvalifikacione kriterijume za dodjelu koncesija. Indijska kompanija GMR nekoliko mjeseci kasnije je saopštila da neće učestvovati u daljem postupku za dobijanje koncesija za Aerodrome Crne Gore. Ta je kompanija otpala, jer je francuski ADP, koji sa turskom TAV kompanijom takođe želi da upravlja aerodromima u Podgorici i Tivtu, kupio 49 odsto akcija od te indijske kompanije. Nakon što je završena pretkvalifikaciona faza trebalo je da uslijedi postupak raspisivanja tendera, odnosno poziv odabranim konzorcijumima ili firmama da dostave ponudu.
Skupština će se pitati ako koncesija bude na preko 30 godina
Krajem oktobra 2021. godine tri ponuđača koja su ranije prošla pretkvalifikacioni tender predstavili su svoje planove u vezi sa crnogorskim aerodromima predstavnicima vlade Zdravka Krivokapića. Tadašnji ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić saopštio je nakon toga da interesovanje potencijalnih koncesionara za aerodrome nije splasnulo uprkos tadašnjoj situaciji u vezi sa pandemijom korona virusa. Bojanić je tada kazao da Skupština treba da donese konačnu odluku o koncesiji i koncesionaru, što su poslednjih sedmica pominjali i poslanici u Skupštini. Ukoliko koncesija bude na 30 godina, Skupština mora da donese odluku. Ako bi period koncesije bio manji od 30 godina, Vlada ne bi bila obavezna da traži dozvolu Skupštine za koncesiju.
