Američke kompanije traže hitna rješenja za ‘troškove i haos’ koje će donijeti Trampove carine

Lideri američkih kompanija u industrijama koje uveliko zavise od uvoza čelika i aluminijuma užurbano rade na strategijama za suočavanje sa većim troškovima nabavke nakon što je američki predsjednik Tramp početkom sedmice uveo carinu od 25 odsto na te ključne metale.

Brojne firme, od Koka-Kole i Forda, pa sve do manjih preduzeća koja se bave aluminijumom, aeronautikom i kućnim uređajima, očekuju da će na njihovo poslovanje snažno uticati Trampovi potezi, za koje je glavni direktor Forda Džim Farli već rekao da su američkom biznisu do sada donijeli “mnogo troškova i mnogo haosa.” Očekuje se da će novi carinski režim, objavljen u ponedjeljak, stupiti na snagu sredinom marta.

Gotovo svakodnevne prijetnje nametima i carinama iz Bijele kuće unijele su nemir među uprave kompanija, investitore, kao i potrošače, i potpuno je nejasno hoće li se od tih najava odustati ili će se možda uvesti neka izuzeća za firme koje to budu tražile od Trampa.

“Ima toliko toga što uopšte ne znamo. Ne znamo hoće li stupiti na snagu. Ne znamo hoće li biti bilo kakvih izuzetaka,” rekao je u utorak na predstavljanju poslovnih rezultata Dejvid Gitlin, predsjednik uprave kompanije Carrier Global, velikog američkog proizvođača klima uređaja i sistema za grijanje.

Brojne američke firme upozoravaju na štetne posljedice novog carinskog režima, pri čemu je mnogim proizvođačima teško planirati naredne korake. Stoga direktori moraju pribjegavati raznim strategijama – neki se okreću traženju novih dobavljača, dok drugi jednostavno planiraju troškove prenijeti na potrošače.

Iz Koka-Kole su, na primjer, najavili da bi se mogli više orijentisati na uvoz plastike za plastične boce, ako aluminijumske limenke zbog Trampovih nameta postanu skuplje. Proizvođač parfema Koti saopštio je da će povećati zalihe robe u američkim skladištima, kao i da će povećati domaću proizvodnju u pogonu u Sjevernoj Karolini. Akcije Kotija su u utorak porasle za 3,6 odsto.

Autoindustrijski gigant Ford analizira mogućnosti gomilanja zaliha u Americi, prije nego što najavljena carina od 25 odsto na uvoz svega iz Meksika i Kanade stupi na snagu. Tramp je početkom mjeseca najavio takvu mjeru, ali ju je onda odložio do 1. marta. Sličnu mjeru je najavio i protiv Kolumbije, pa je od toga odustao nakon 12 sati.

Tobi Guld, direktor firme Optima Aero, kanadske kompanije sa podružnicama u SAD-u i Francuskoj, koja trguje polovnim dijelovima za helikoptere, rekao je da je pauzirao kupovinu dijelova vrijednih pola miliona dolara iz SAD-a zbog bojazni oko mogućih carina i trgovinskog rata, jer bi zbog njih ta oprema možda bila nedostupna oko osam mjeseci.

“Planiranje osam mjeseci unaprijed uključuje mnogo neizvjesnosti,” rekao je za Rojters.

Trampove carine na sav aluminijum i čelik koji stiže u SAD znače da se kompanije neće moći okrenuti dobavljačima iz država sa nižim carinskim nametima. Tramp kaže da mu je cilj povećati domaću proizvodnju aluminijuma i čelika, industrija u kojima je nekada SAD dominirao.

Američka potražnja za aluminijumom 2024. godine iznosila je 4,3 miliona tona, a prema statističkim podacima, iz inostranstva je uvezla 3,7 miliona tona, ili 86 odsto svojih potreba. Od toga velika većina uvoznog aluminijuma, gotovo 80 odsto, dolazi iz susjedne Kanade.

Iz čikaške kompanije Century Aluminum, koja posluje sa nekoliko američkih topionica aluminijuma, rekli su da snažno podržavaju Trampove carine. “Odlučni potezi predsjednika Trampa zaštitiće nacionalnu bezbjednost i pomoći u izjednačavanju uslova poslovanja za američke radnike u industriji aluminijuma,” rekao je njihov direktor Džesi Gari. Akcije Century Aluminuma u utorak su skočile za 7 odsto.

Međutim, pojedine američke firme pozvale su Trampa da razmotri dugoročni efekat carina na industriju metala.

“Potrebno je imati dugoročnu strategiju za povećanje količine aluminijuma iz domaće proizvodnje ako želimo biti samodovoljni,” kaže Brajan Hese, direktor njujorške kompanije PerenniAL, koja se bavi distribucijom aluminijumskih elemenata koji se koriste za proizvodnju automobilskih točkova, prozorskih okvira i drugih proizvoda. Hese dodaje da će se svako povećanje cijena koje optereti nabavku aluminijuma na kraju prenijeti na prosječne potrošače.

A potrošači su, čini se, toga i svjesni. Potrošačko raspoloženje je u februaru palo na najniži nivo u posljednjih sedam mjeseci, dok su istovremeno porasla i očekivanja da će stope inflacije rasti, pokazuju podaci Univerziteta Mičigen.

Gari Daglas, predsjednik i direktor North Country Chamber of Commerce, privredne komore koja okuplja kompanije iz američke države Njujork i kanadskog Kvebeka, kaže da je primjetno ubrzano gomilanje zaliha, na osnovu razgovora sa više od 40 proizvođača i skladišnih kompanija u posljednjih nekoliko sedmica.

Promet kontejnerskim brodovima takođe je dostigao rekordni obim u januaru, dok je drumski teretni saobraćaj preko granica sa Kanadom i Meksikom bio veći u decembru 2024. godine u odnosu na prethodne dvije godine.

“Ne postoji mogućnost da se odjednom nadoknadi uvoz domaćim izvorima, naročito kada se radi o aluminijumu, jer više od polovine te sirovine dolazi iz Kvebeka,” kazao je Daglas.

(Izvor: Financije.hr)

Slični Članci