Futuristički projekat „The Loop“ predviđa izgradnju 93 kilometra duge, zatvorene i klimatizovane mreže namijenjene pješacima i biciklistima. Ipak, riječ je o konceptu predstavljenom još 2023. godine, a ne o novom projektu čija je izgradnja zvanično počela.
Društvenim mrežama ponovo se širi futuristička vizija Dubaija kao „zatvorenog grada za pješake“, sa 93 kilometra klimatizovanih koridora koji bi stanovnicima omogućili hodanje, trčanje i vožnju bicikla tokom cijele godine.
Projekat nazvan „The Loop“ osmislila je kompanija URB, sa sjedištem u Dubaiju. Zamišljen je kao 93 kilometra duga održiva urbana saobraćajnica koja bi povezivala stambene četvrti, poslovne zone, javni prevoz i ključne gradske sadržaje.
Za razliku od klasičnih ulica, koridor bi bio zatvoren i klimatizovan, što bi omogućilo njegovo korišćenje i tokom ljetnjih mjeseci, kada temperature u Dubaiju često otežavaju duži boravak na otvorenom.
Veza za više od tri miliona stanovnika
Prema planu kompanije URB, „The Loop“ bi trebalo da poveže više od tri miliona stanovnika i omogući im da do važnih lokacija stižu pješke ili biciklom.
Pored staza za hodanje, trčanje i vožnju bicikla, projekat predviđa parkove, sportske i rekreativne sadržaje, prostore za druženje, wellness objekte i vertikalne farme za proizvodnju hrane.
Planirano je da objekat koristi obnovljive izvore energije, uključujući podne površine koje bi proizvodile električnu energiju kretanjem ljudi, dok bi se za navodnjavanje koristila reciklirana voda.
Projekat je povezan sa vizijom takozvanog grada od 20 minuta, prema kojoj bi stanovnici većinu svakodnevnih potreba mogli da zadovolje u krugu do kojeg se može stići pješke ili biciklom za najviše 20 minuta.
Cilj je da se smanji zavisnost od automobila i podstakne aktivniji način života u gradu čija je infrastruktura dominantno prilagođena motornim vozilima.
Još nema potvrde o početku gradnje
Iako objave na društvenim mrežama navode da je Dubai „predstavio planove“ i da nastavlja realizaciju projekta, dostupne informacije pokazuju da je „The Loop“ predstavljen još početkom 2023. godine kao koncept kompanije URB.
Nijesu objavljeni potvrđeni podaci o vrijednosti investicije, načinu finansiranja, izvođačima, početku gradnje niti roku završetka. Projekat se i dalje opisuje kao prijedlog ili vizija buduće infrastrukture, a ne kao objekat koji je u izgradnji.
Zato tvrdnja da Dubai već gradi „zatvoreni grad za pješake“ nije precizna. Tačnije je reći da postoji arhitektonski i urbanistički koncept za izgradnju klimatizovanog koridora dugog 93 kilometra.
Nije isto što i podzemni „Dubai Loop“
Projekat „The Loop“ kompanije URB ne treba miješati sa podzemnim transportnim sistemom „Dubai Loop“, koji Dubai razvija u saradnji sa kompanijom The Boring Company Ilona Maska.
Za taj projekat je u februaru 2026. potpisan sporazum o početku realizacije prve faze. Pilot-dionica trebalo bi da bude duga 6,4 kilometra, sa četiri stanice između finansijskog centra DIFC i tržnog centra Dubai Mall, dok bi kompletna mreža mogla da dostigne 22,5 kilometara i 19 stanica.
Dok je Maskov „Dubai Loop“ zvanični podzemni sistem za prevoz putnika, „The Loop“ od 93 kilometra ostaje futuristički prijedlog namijenjen prvenstveno pješacima, trkačima i biciklistima.
