Iran razmatra novi model upravljanja Hormuškim moreuzom koji bi se zasnivao na prodaji pomorskog osiguranja, nastojeći da uspostavi balans između poslijeratne kontrole moreuza, usklađene sa međunarodnim pravom, i ekonomskih interesa države, prenosi agencija Fars.
Prema tom modelu, koji bi bio prihvatljiv drugim državama u mirnodopskim uslovima, Iran bi zadržao efektivnu kontrolu nad moreuzom. Teheran bi, kako se navodi, imao informacionu dominaciju i mogućnost identifikacije brodova iz različitih zemalja koji prolaze kroz Hormuški moreuz.
Podsjećamo, nakon američko-izraelskih napada Teheran je preuzeo kontrolu nad moreuzom i zabranio prolazak brodovima povezanim sa Sjedinjene Američke Države, Izrael i njihovim saveznicima, dok brodovi prijateljskih zemalja tranzit koordiniraju sa iranskom mornaricom.
Iranske vlasti poručuju da je bezbjednost Hormuškog moreuza u nadležnosti oružanih snaga Irana i da će upravljanje tim strateški važnim prolazom trajno ostati u rukama Teherana, navodeći kao razlog štetu koju su, kako tvrde, Iranu nanosili neprijateljski brodovi.
Prema pisanju Hine, Teheran je pripremio dva modela upravljanja moreuzom nakon završetka rata.
Prvi podrazumijeva naplatu tranzitnih taksi i pružanje usluga brodovima u mirnodopskom periodu, poput peljarenja. Takav model bio bi usklađen sa međunarodnim pravom, ali bi za Iran nosio određene političke troškove. U najboljem scenariju, prihodi od tih usluga mogli bi iznositi do dvije milijarde dolara godišnje.
Drugi model, koji je osmislilo ministarstvo ekonomije, zasniva se na prodaji različitih polisa pomorskog osiguranja i potvrda o finansijskoj odgovornosti.
U početnoj fazi planirana je prodaja polisa koje pokrivaju inspekcije, zadržavanja i zapljene brodova, dok osiguranje od štete nastale u oružanim napadima ne bi bilo uključeno. Prema procjenama, uz pretpostavku niskog nivoa rizika, ovaj model mogao bi Iranu donijeti više od deset milijardi dolara prihoda.
(Izvor: Financije.hr)
