Od ukupno planiranih investicija u okviru koncesionog modela, do kraja 2030. godine Aerodrom Podgorica trebalo bi da dobije oko 54 miliona eura, dok je za Aerodrom Tivat u istom periodu predviđeno oko 78 miliona eura za razvoj terminala, piste i pratećih sadržaja, navodi se između ostalog u dokumentu u koji je portal Bankar imao uvid.
Ove investicije dio su šireg investicionog ciklusa vrijednog oko 300 miliona eura, južnokorejskog Inčona, pri čemu je predviđeno da se najveći dio ulaganja realizuje u prvih šest godina koncesije, odnosno do kraja 2030. godine.
U prvih šest godina, južnokorejska kompanija planira investicije od oko 194 miliona eura.
U okviru tog ciklusa, ulaganja u Aerodrom Podgorica do 2030. godine obuhvataju izgradnju novog putničkog terminala površine oko 12,5 hiljada kvadrata, proširenje operativnih kapaciteta i povećanje broja pozicija za vazduhoplove.
Istovremeno, plan za Aerodrom Tivat do kraja 2030. godine uključuje izgradnju novog terminala, produženje i izmještanje piste, kao i razvoj dodatnih sadržaja, uključujući parking toranj, turistički kompleks i pomorski terminal sa dokom.
Ove investicije predstavljaju ključni dio početne faze koncesije, dok se preostali dio ulaganja planira kroz kasnije faze, u skladu sa rastom saobraćaja i potrebama sistema.
Davanje aerodroma Podgorica i Tivat pod koncesiju juče je formalizovano kroz tematsku sjednicu Vlade, na kojoj je utvrđen Predlog odluke da se upravljanje povjeri južnokorejskoj kompaniji Incheon International Airport Corporation na period od 30 godina.
Odluka, međutim, još nije konačna – posljednju riječ imaće Skupština Crne Gore, koja treba da potvrdi ovaj aranžman.
Na konferenciji za medije nakon sjednice, iz Vlade je više puta naglašeno da koncesija ne znači prodaju aerodroma, već model dugoročnog upravljanja, pri čemu država ostaje stopostotni vlasnik imovine.
Dodatno je istaknuto da će sva infrastruktura izgrađena tokom trajanja ugovora, nakon isteka koncesije, ostati u vlasništvu države, čime se ovaj model pokušava predstaviti kao kombinacija privatnih investicija i očuvanja javnog interesa.
Vrijednost postojeće imovine Aerodroma Crne Gore procijenjena je na oko 265 miliona eura. Prema važećim propisima za koncesije čija vrijednost prelazi 150 miliona eura konačnu odluku donosi parlament.
Od koncesije se očekuje najmanje milijardu eura ukupnih efekata tokom 30 godina, kroz kombinaciju investicija, jednokratne naknade i godišnjih uplata koncesionara, koje bi iznosile 35 odsto bruto prihoda.
Vlada i njeni savjetnici dodatno su naglasili da je ovaj projekat rezultat višegodišnjeg procesa koji je započet još 2019. godine, ali je bio usporen pandemijom, promjenama vlasti i revizijom tenderske dokumentacije.
(Izvor: Bankar)
