Goldman Sachs analiza pokazuje da tržište kapitala podcjenjuje premijum proizvođače originalne opreme. Analitičari ističu da su pojedine marke dobra prilika za kupovinu zbog zdravih bilansa i jačeg pozicioniranja. Fokus je na kompanijama koje povećavaju prosječnu prodajnu cijenu i šire ponudu skupljih modela.
Ferrari dobija preporuku kupovine zahvaljujući rastu ASP-a
Goldman očekuje snažan rast skupljih modela Special Series u sljedeće dvije godine. To bi trebalo podići ASP i poboljšati bruto maržu, što Ferrari čini atraktivnom opcijom.
Analitički tim, koji vodi Christian Frenes, naglašava da Ferrari može zadržati rast i uz konzervativnije projekcije prihoda.
Prema izvještaju, Ferrari bi mogao ostvarivati rast prihoda od 6% godišnje i rast EBIT-a od 7% od 2025. do 2030. godine. Goldman Sachs analiza pritom posebno ističe doprinos skupljih modela iz linija Special i Icona.
Mercedes: Električna linija i smanjenje troškova jačaju poziciju
Mercedes se nameće kao preporučena kupovina zbog agilnog izvršenja i snažne produktne strategije. Nova EV linija na platformi MMA počinje modelom CLA EV, koji donosi bolju efikasnost i sigurnost.
Model AMG Vision EQXX dodatno je učvrstio povjerenje analitičara nakon rušenja više rekorda izdržljivosti.
Goldman očekuje značajno smanjenje troškova do 2027. godine, uključujući niže cijene baterijskih paketa i carinske olakšice. Procjene govore o marži od 5,9% u 2026. i 7,8% u 2027. godini, što potvrđuje jačanje Mercedesove profitabilnosti.
BMW: Rast marži uz platformu Neue Klasse
BMW ostaje snažan kandidat uprkos pritisku zbog većeg udjela EV i baterijskih modela. Analitičari smatraju da će se istorijski pad marži postepeno smanjivati.
Platforma Neue Klasse BEV trebalo bi da poboljša troškovnu strukturu i skalabilnost.
"/>Prema projekcijama, automobilska EBIT marža mogla bi narasti na 6,3% u 2026., 7,0% u 2027. i 8,3% u 2028. godini. Takve brojke potvrđuju da Goldman Sachs analiza vidi prostor za stabilan povrat.
Neutralne ocjene za Volkswagen, Stellantis, Renault i Porsche
Volkswagen, Stellantis i Renault dobijaju neutralnu ocjenu zbog izazovnih tržišnih uslova i jače konkurencije. Premijum segmenti očigledno imaju prednost u odnosu na brendove koji se suočavaju s većim pritiscima.
Porsche ostaje u neutralnoj zoni zbog carinskih nepovoljnosti i troškova restrukturiranja.
Uz to, analitičari upozoravaju na izostanak jačeg oporavka na kineskom tržištu, što dodatno ograničava procjene rasta. Ovi faktori, kako prenosi Seebiz, i dalje stvaraju oprez kod investitora.
Goldman Sachs analiza potvrđuje prednost premijum brendova
Goldman Sachs analiza jasno naglašava da premijum proizvođači imaju jaču poziciju, veću profitabilnost i bolje izglede u periodu do 2030. godine. Ferrari, BMW i Mercedes prednjače zahvaljujući snažnim EV platformama, skupljim modelima i stabilnim maržama.
Takav trend potvrđuje da premijum automobilski brendovi i dalje nude solidne prilike za kupovinu.
