Za devet mjeseci tekuće godine nacionalni avio prevoznik Air Montenegro ostvario je profit od oko 3 miliona eura, što je duplo bolji poslovni rezultat u odnosu na isti period prošle godine kada je kompanija prihodovala oko 1,5 miliona eura. Iako je tokom septembra mjeseca 2024. godine rezultat kompanije izgledao znatno lošije, određene korekcije i dogovori sa partnerima imali su retroaktivno pozitivno dejstvo na poslovanje 2024., što je jedan od razloga za poboljšanju finansijskog rezultata prethodne godine.
“Ukoliko bismo posmatrali rezultate za 9 mjeseci 2024. godine sa vremenske distance (oktobar 2024.) taj rezultat je djelovao dodatno slabije u odnosu na poređenje nakon “sanacije” prošle godine”, saopšteno je za naš portal iz kompanije.
U periodu januar – septembar 2025. godine nacionalni avio-prevoznik je prevezao 413.893 putnika, što je 7.737 putnika više nego u istom periodu prethodne godine, čime je zabilježen rast broja prevezenih putnika. Komapnija bilježi i rast popunjenosti.
“Prosječna popunjenost putničke kabine u prva tri kvartala 2025. godine iznosila je 77,12%, što predstavlja značajno povećanje u odnosu na 69,63% ostvarenih tokom istog perioda 2024. godine“, saopšteno nam je iz kompanije.
Air Montenegro na godišnjem nivou redovno saobraća na 5 destinacija — Beograd, Ljubljanu, Cirih, Rim i Istanbul — odnosno na 7 ruta, uzimajući u obzir da se prema Beogradu i Istanbulu leti sa oba crnogorska aerodroma. Tokom ljetnje IATA sezone, kompanija održava saobraćaj prema 17 destinacija, odnosno 22 rute. Ovi brojevi ne uključuju čarter saobraćaj, u okviru kojeg se, u serijama letova, obavljaju i letovi ka dodatnim destinacijama.
Nove linije
Iz nacionalne avio-kompanije su za naš portal najavili i uvođenje novih linija na cjelogodišnjem nivou.
“Air Montenegro intenzivno radi na uvođenju dodatnih linija, prvenstveno na cjelogodišnjem nivou. Procjenjujemo da je u skorijem periodu moguće uspostaviti saobraćaj ka 9–10 destinacija koje bi bile aktivne tokom cijele godine. Kada je riječ o ljetnjem saobraćaju, u toku su pregovori sa partnerima koji bi mogli rezultirati proširenjem mreže letova za ljeto 2026. godine“, kazali su.
Od skoro je u flotu Air Montenegra uveden novi avion Embraer E195 registarskih oznaka 4O-AOE (oznaka ECHO, prema vazduhoplovnom alfabetu) koji se koristi na svim linijama na kojima operišu i druga dva aviona Air Montenegra te da uprkos početnoj skepsi dijela javnosti, avion pokazuje izuzetne performanse — u pojedinim segmentima i bolje od aviona koje kompanija ima u vlasništvu.
“Stručno osoblje, naročito sektori održavanja i letačkih operacija, iskazuju visok nivo zadovoljstva ovim vazduhoplovom”, navode iz Air Montenegra
Na pitanje koje su najprofitabilnije rute za Air Montenegro u dosadašnjem toku godine iz kompanije kažu da su posmatrano kroz cjelogodišnji saobraćaj, najprofitabilnije linije Air Montenegra su Beograd, Ljubljana i Istanbul.
Upitani o konkurenciji, pretežno u vidu low cost kompanija, posebno uzimajući u obzir činjenicu da je jedan od najvećih lowcostera Wizz Air nedavno otvorio bazu u Podgorici, iz kompanije su kazali se aktivno radi na proširenju flote, što najbolje pokazuje način na koji se, kako su kazali, odnosimo prema konkurenciji.
“Konkurenciju ne doživljavamo kao prijetnju, već kao izazov koji nas motiviše da postanemo još bolja i efikasnija kompanija”, zaključili su iz Air Montenegra.
