Tesla se priprema za moguće odlaganje dobijanja kineskog odobrenja za svoju tehnologiju autonomne vožnje, budući da kompanija za električna vozila Ilona Maska rizikuje da bude uvučena u eskalirajući trgovinski rat između SAD-a i Kine.

Kompaniji je rečeno da ne postoji konačan vremenski okvir za regulatore da odobre licencu za početak široke obuke svoje tehnologije „potpunog samoupravljanja“ (FSD), uprkos ranijim nagovještajima da će dobiti zeleno svjetlo u drugom kvartalu 2025. godine, rekli su izvori upoznati sa situacijom za Financial Times.

Ova licenca bi bila ključan korak ka tome da Tesla može ponuditi poluautonomnu funkcionalnost u svojim vozilima u Kini, što bi moglo povećati prihode od pretplata i pomoći u očuvanju prodaje, koja je u padu na najvećem svjetskom automobilskom tržištu.

Sistem može ubrzavati, upravljati, kočiti i mijenjati trake, ali i dalje zahtijeva od vozača da budu oprezni i drže ruke na volanu. Tesla je u septembru najavila da planira uvesti FSD tehnologiju u Kinu i Evropu u prvom kvartalu 2025. godine, pod uslovom da dobije regulatorno odobrenje.

Ta ambicija već je dovedena u pitanje, a sada je pod još većom sumnjom jer američki predsjednik Donald Tramp ulazi u trgovinski rat s Kinom. Peking je ovog mjeseca uveo uzvratne carine na niz američkih proizvoda, nakon što su SAD uvele dodatne takse od 10 odsto na sve kineske proizvode.

Kineske vlasti razmatraju mogućnost da Teslino odobrenje za autonomnu vožnju koriste kao adut u pregovorima s Trampom, rekli su izvori upoznati s odlaganjem, dodajući da je upravo to glavni razlog zastoja u izdavanju dozvole.

Ipak, odobrenje bi moglo stići uskoro, u zavisnosti od razvoja trgovinskih pregovora, rekao je jedan od izvora. Međutim, drugi je dodao da neki unutar kompanije smatraju da je brza saglasnost malo vjerovatna osim ako ne dođe do „velikog preokreta ili ustupka“ u trgovinskim pregovorima.

Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, koje reguliše pametna vozila u Kini, Tesla SAD, Tesla Kina i Ilon Mask nisu odgovorili na zahtjeve za komentar.

Ova situacija ilustruje kako bi se Maskov blizak odnos s Trampom, kojem je ključni savjetnik i donator, mogao obiti o glavu najbogatijem čovjeku na svijetu i ugroziti dijelove njegovog poslovnog carstva, uključujući Teslino najvažnije tržište van SAD-a.

Mask je lično predvodio napore lobiranja proizvođača električnih vozila u Pekingu, kada je u aprilu prošle godine iznenada otputovao na sastanak s kineskim premijerom Li Ćiangom.

U junu je Šangaj dozvolio testiranje FSD-a na 10 Teslinih vozila kao pripremu za šire uvođenje u Kini, dok je Tesla prošle godine takođe postigla dogovor o korišćenju sistema kineske tehnološke grupe Baidu, koja nudi navigaciju i mapiranje, prenosi Seebiz.