Evropski parlament glasao je za uvođenje novih pravila za licenciranje i testiranje dizel automobila, posle čega je evropska komesarka za industriju Elžbieta Bjenkovska izjavila da će dizelaši nestati sa ulica prije nego što mislimo.

Donošenje novih pravila podstaknuto je Folksvagenovim varanjem na ekološkim testovima, zbog kojeg je izbio ogroman skandal. Kao odgovor na taj skandal, Evropska komisija je predložila izmjenu propisa koji bi služili za pojačavanje kontrole proizvođača automobila. Tako bi sada ovakve manipulacije mogle da koštaju automobilske kompanije do 30.000 eura po vozilu.

Proizvođači automobila više neće direktno vršiti uplate agenciji za testiranje, a članice EU će morati da finansiraju centre za testiranje izduvnih gasova. Zvanični Brisel će, takođe, dobiti ovlašćenje da sprovede kontrole vozila i da odredi kaznu u slučaju prekršaja.

Ovaj zakon, međutim, tek treba da bude finalizovan u pregovorima evropskih parlamentaraca, EK i zemalja članica.