Proizvođači automobila od Renaulta do Daimlera su na udaru mogućih ukupnih novčanih kazni u iznosu većem od 14 milijardi eura, ako ne uspiju da ispoštuju strožiju regulativu emisija koja stupa na snagu 2020. godine, pokazuje analiza kompanije IHS Markit.
Samo “seizmički pomak” u potražnji za električnim vozilima u potpunosti bi uklonio predviđene prekomjerne emisije, objavio je u ponedjeljak IHS Markit.
Ranije su analitičari Exane BNP Paribasa izdvojili francuske proizvođače PSA Grupu i Renault kao najizloženije plaćanjima kazni, s kršenjima koja su tako pogodila profit proizvođača da nova pravila “nisu opcija”.
Proizvođači automobila već godinama znaju o predstojećoj promjeni u politici EU i mnogi se trude da smanje emisiju ugljen-dioksida. Međutim, u 2017. emisije CO2 su porasle prvi put u posljednjih nekoliko godina nakon što su kupci napustili dizelske automobile u korist benzinskih vozila usljed skandala sa emisijom gasova Volkswagen Grupe.
Potrošači su takođe kupili više SUV vozila.
IHS je naveo da je njegova prognoza pokazala prosječnu emisiju od 122,9 grama CO2 po kilometru, 8 grama više od prilagođenog cilja.
Planovi proizvođača automobila da ponude potpuno nova električna vozila, kao što je Mercedes EQ C crossover, kao i fino podešavanje postojeće tehnologije motora, stavlja mnoge proizvođače automobila na kurs kako bi zadovoljili teške ciljeve, navedeno je.
“Dok nastavljamo da pratimo razvoj proizvođača automobila i sva regulatorna prilagođavanja, naše prognoze se mogu prilagoditi u skladu s tim”, saopštio je IHS.
