U pitanju je novac koji nije utrošen iz kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj u 2024. godini i koji će biti preusmjeren za eksproprijaciju na drugoj dionici, koja bi trebalo da počne da se gradi tokom 2025. godine
Vlada je odlučila da preusmjeri 22,5 miliona eura za eksproprijaciju na dionici od Mateševa do Andrijevice. U pitanju je novac iz kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj za 2024. godinu koji nije utrošen.
– Članom 46 Zakona o budžetu i fiskalnoj odgovornosti definisano je da je potrošačka jedinica dužna da obavijesti Ministarstvo finansija ako u toku fiskalne godine, usljed vanrednih ili nepredviđenih okolnosti, ne dođe do realizacije planiranog kapitalnog projekta, te da neutrošena sredstva planirana za te projekte Vlada može, na predlog Ministarstva finansija, preusmjeriti na druge kapitalne projekte. Članom 18 Zakona o budžetu Crne G ore za 2024. godinu stavom 2 definisano je da se za potrebe realizacije projekta izgradnje auto-puta Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica kod Uprave za saobraćaj, troškovi mogu finansirati iz prihoda ostvarenih u skladu sa članom 10 stav 1 tačka 2 Odluke o kriterijumima, načinu i postupku izbora lica koje može steći crnogorsko državljanstvo prijemom radi realizacije posebnog programa ulaganja od posebnog značaja za privredni i ekonomski interes Crne G ore i u skladu sa članom 6 stav 2 ovog zakona i evidentiraju se na odgovarajućim budžetskim izdacima kao namjenski prihodi. Imajući u vidu da su u 2024. godini u skladu sa navedenom odlukom prihodovana 22.499.303 eura, te da je ih je potrebno u skladu sa Zakonom o budžetu Crne G ore 2024. godine namjenski utrošiti za potrebe realizacije projekta izgradnje “Auto-puta Bar-Boljare, neophodno je izvršiti preusmjerenje sredstava u korist odgovarajućih pozicija, u cilju stvaranja pretpostavki za namjensku potrošnju navedenih sredstava pojašnjeno je u informaciji Vlade usvojenoj na jednoj od posljednjih sjednica.
Druga dionica auto-puta trebalo bi da košta oko 650 miliona eura. Tu cifru su predstavnici Vlade spomenuli prije mjesec dana kada su predstavljali predlog Zakona o budžetu, koji neće biti usvojen do kraja ove godine. Premijer Milojko Spajić je kazao da je procjena Evropske banke za obnovu i razvoj da će cijeli projekat sa idejnim rješenjem koštati 650 miliona, te da se očekuje trošak po kilometru sa eksproprij acijom od 25 miliona eura.
Potpredsjednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović je kazao da će izvođač radova na drugoj dionici biti izabran najkasnije na proljeće 2025. godine.
– U predtenderskom postupku izgradnje druge dionice auto-puta Bar-Boljare javilo se osam firmi od čega su se u uži izbor kvalifikovale četiri. Očekujemo da se procedure obave u skladu sa onim što propi-
suju pravila Evropske banke za obnovu i razvoja koja je glavni kreditor tog projekta. EK je donirala 100 miliona za izgradnju druge dionice Mateševo-Andrijevica sa jasnom dinamikom kako će se u naredne četiri godine koristiti ta sredstva. U narednom periodu očekujemo donaciju od još 100 miliona koju je obećala Evropska komisija za izgradnju, dok imamo i kreditni aranžman sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj od 200 miliona naveo je prije nekoliko dana Zogović u emisiji “Epicentar na Gradskoj TV.
Prva dionica auto-puta od Smokovca do Mateševa završena je polovinom 2022. godine. Po ugovoru je koštala 809,6 miliona eura, ali je naknadno cijena porasla za preko 100 miliona eura, jer su mnogi radovi na toj dionici zaboravljeni, odnosno nisu bili uvršteni u ugovor.
Prioritetna dionica je na kraju završena, odnosno puštena u saobraćaj sa tri godine zakašnjenja, a zbog kašnjenja prve dionice, kasnila je i druga. Da se počela graditi nekoliko godina ranije, i cijena bi bila mnogo manja jer je ranije projektovana cijena druge dionice bila za nekoliko stotina miliona manja od 650 miliona eura.
(Izvor: DAN)
