Nove strože norme o emisiji CO2 mogle bi značajno podići cijenu novih automobila u nadolazećem razdoblju, uvjereni su u Volkswagen grupi.

Kako bi zadovoljili norme proizvođači će morati da pribjegavaju korištenju materijala s višom cijenom.

Prvi čovjek prodaje, Christian Dahlheim, Bloombergu je otkrio kako u Volkswagenu koriste različite izvore sirovina kako bi ograničili rast cijena, no kako će biti praktično nemoguće u cijelosti anulirati uticaj ovog trenda na konačnu cijenu vozila.

Posljednjih mjeseci proizvođačima se nakupilo problema zbog kojih su mnogi već smanjili tržišna očekivanja u aktuelnoj godini.

Trgovinske tenzije među vodećim ekonomijama, kao i izlazak Velike Britanije iz EU, mogli bi izazvati pravi haos u automobilskoj industriji, a kao da to sve nije dovoljno i Kinesko tržište je po prvi put u više od dvadeset godina zabilježilo pad automobilskog tržišta.

Proizvođači automobila takođe su primorani sve više novca da investiraju u zelene tehnologije i napredne autonomne sisteme, kao i u razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila.

U Volkswagenu se nadaju kako će u 2019 uspjeti da dostignu prošlogodišnji rezultat od 10,8 miliona prodatih vozila.