Optimalan broj taksi vozila za Podgoricu je 870, predvidio je program organizovanja auto-taksi prevoza na teritoriji Glavnog grada Podgorice za 2019. godinu koji je donio Ivan Vuković, gradonačelnik Podgorice, piše Dan.
Time je broj taksi vozila kojih je u Podgorici trenutno 966, smanjen za 96. Smanjenje broja taksi vozila u gradu, kako objašnjava Lazarela Kalezić, sekretarka za saobraćaj, ne znači da će neko izgubiti stečeno pravo.
“To ne znači da će neko izgubiti stečeno pravo, ali ukoliko poslenici u ovoj oblasti odustanu od obavljanja ove djelatnosti ili odu u penziju, njihove licence neće biti ustupane novim djelatnicima koji za poslovanje koriste vozila na konvencionalno gorivo. U neku ruku ovo je uvod u još jednu novinu u ovom programu, a to je definisanje ove vrste javnog prevoza kao efikasnog, bezbjednog ali i prevoza koji neće ugrožavati životnu sredinu i u tu svrhu uvodimo postepene reforme kroz mogućnost izdavanja novih 50 licenci (vozila) za automobile na električni pogon. Ono što ovdje treba naznačiti jeste da je broj vozila odnosno izvoda licence koje će biti moguće dobiti po jednoj licenci ograničava se na 10”, saopštila je Kalezić.
Prema njenim riječima kod utvrđivanja osnovnih ciljeva razvoja grada i definisanja gradske politike prema problemu auto – taksi prevoza, krenulo se od postojećeg stanja u ovoj djelatnosti, uz puno uvažavanje svih specifičnosti.
“U analizi auto-taksi prevoza u sistemu javnog prevoza, korišćena su iskustva iz okruženja, jer je definisanje potrebnog broja taksi vozila problem ne samo Podgorice, već velikog broja drugih većih gradova. Kao pokazatelj, uzima se broj taksi vozila na 1.000 stanovnika koji je recimo u Zagrebu 1,68, u Ljubljani 1,87, a u Beogradu 4,68. U ovom trenutku ukupan broj važećih auto – taksi vozila u Podgorici je 966 što kad se stavi u kontekst broja stanovnika da je rezultat 5,2 vozila na 1.000 stanovnika, i poređenjem sa brojem taksi vozila u drugim gradovima dovodi do zaključka njihov broj na ulicama Podgorice veliki i nameće potrebu da se sprovede određeni model kojim će se uvesti promjene u skladu sa standardima i praksom modernih gradova Evrope. Uzimajući sve ovo u obzir, ovim programom je definisan kao optimalan broj taksi vozila 870”, navodi Kalezić.
U pripremi programa organizovanja auto – taksi prevoza na teritoriji Glavnog grada Podgorice za 2019. godinu, kako navodi sekretarka za saobraćaj, imali pomoć predstavnika Strukovnog sindikata taksista Crne Gore i svih zainteresovanih poslenika u ovom sektoru.
“Postoji više modela regulisanjja pristupa tržištu taksi usluga, a u glavnom gradu primjenjuju se kriterijumi – ograničavanja broja izdatih taksi licenci na osnovu potreba i zahtjeva za mobilnošću, regulisanje broja taksi vozila provjerom ispunjenja uslova kvaliteta i bezbjednosti (kriterijumi za estetski pregled vozila) i djelimično”, dodala je ona.
