Holandska kompanija Airline Fleet Support (AFS) kupila je još jedan avion 40-AOK tipa ,,foker 100“ za 65.900 eura, nakon što je krajem prošle godine prvi kupila za 85.000 eura, objavila je Pobjeda.

Time je samo djelimično uspješno okončana stečajna prodaja dijela imovine bivšeg nacionalnog avio-prevoznika Montenegro erlajnza, imajući u vidu da za drugi avion 40AOT ,,foker 100“ nije bilo interesovanja.

Po gašenju Montenegro Airlines ostali je uskladišteni “na otvorenom” avioni ovog tipa koji nijesu više u letnom stanju. Poslednji let Fokker F100 obavio je 22. decembra 2020. godine. Fokkeri 100 bivšeg Montenegro Airlines proizvedeni su 2008. i 2009. godine, a u pitanju su bili  avioni fabričkih brojeva 11268 (4O-AOL), 11272 (4O-AOK, nazvan Sveti Petar Cetinjski), 11321 (40-AOM), 113222 (4O-AOP) i 11350 (4O-AOT).

Stečajni upravnik Montenegro erlajnza Milan Radulović je prije nekoliko dana donio odluku kojom je za najpovolj nijeg ponuđača proglasio AFS, koji je u obavezi da u naredne dvije sedmice zaključi ugovor i isplati kupoprodajnu cijenu. Ukoliko u tom roku ugovor ne bude zaključen, ova kompanija gubi pravo na povraćaj depozita koji je bio uslov za učešće na ovom javnom nadmetanju. Ponuda AFS bila je jedina, zbog čega je prodaja u ostalom dijelu oglašena neuspješnom.

Pored aviona, Radulović je na prodaju nudio računare za 2.049 eura, kancelarijski namještaj za 1,7 hiljada eura, kao i inventar i opremu za ketering za 19,4 hiljade eura. Po prvi put je na prodaju stavio i alate za 186,1 hiljadu, djelove za ,,foker“ za 2,5 miliona eura, djelove za ,,embraer“ za 1,9 miliona eura i kontejner i agregat po cijeni od 70.100 eura. Krajem prošle godine srbijanska kompanij a Hashtag kupila je vazduhoplov 40AOP za 145 hiljada, kao i četiri motora za 705 hiljada eura. Tada je i kompanija ,,Lalatović travel“ iz Budva kupila vozni park od 41 vozila za 115,1 hiljadu eura, podsjeća Pobjeda.