Električni leteći automobil s dva sjedišta Alef Model A koji razvija američka firma Alef Aeronautics dostigao je 2.850 prednarudžbi.
Razvojna kompanija sa sjedištem u San Mateu u Kaliforniji koju podržava SpaceX Ilona Maska, kupcima planira da naplati 300.000 dolara za Model A, pa bi na 2.850 prednarudžbi ukupno mogla da zaradi više od 850 miliona dolara.
Kupci leteći Model A mogu prednaručiti putem interneta, uz depozit od 150 dolara koji mogu povući u bilo kojem trenutku, piše CBNC.
„Imamo nešto više od 2.850 prednarudžbi, što Model A čini najprodavanijim letećim vozilom u istoriji, čime premašuje ukupnu prodaju Boinga, Erbasa, Džobi Aviationa i većine eVTOL-ova (električnih vozila za vertikalno uzletanje i slijetanje)“, rekao je izvršni direktor Alefa Džim Dukovni.
Alef Aeronautics jedna je od nekoliko razvojnih firmi koje leteći automobil pokušavaju da pretvore u stvarnost.
Na tome radi i Lilium, njemački startap koji razvija leteći taksi, kao i kineski Džobi Aviation. Prošle godine, južnokorejska telekomunikaciona firma SKTelecom objavila je za CNBC da planira pokrenuti uslugu letećeg taksija u partnerstvu s Džobi Aviationom 2025. godine.
Potpuno drugačiji od konkurencije
Većina igrača na tržištu trenutno gradi modele koji nalikuju mlaznjaku i dolaze s pričvršćenim krilima ili s velikim rotorima poput helikoptera.
Alefov Model A, predstavljen na Mobile World Congressu, nalikuje stvarnom automobilu s mrežastom školjkom koja štiti unutrašnje rotore, a koji omogućavaju strujanje vazduha kroz vozilo.
Dukovni ga naziva „prvim letećim automobilom u istoriji“, jer se izgledom razlikuje od konkurencije koja razvija vozila nalik dronu.
Model A u glavnom je predviđen za vožnju po putu, ali u vazduhu će moći da postiže brzinu veću od 160 kilometara na sat. Za vožnju po putu, koristi četiri mala motora u svakom od točkova, a voziće se slično normalnom električnom automobilu.
Osam propelera u prednjem i zadnjem delu automobila, koji se nzaovisno okreću različitim brzinama, omogućavaju let u bilo kojem smjeru.
Pri uzletu, Alef Model A se okreće se na bok tako da vozač može nastaviti vožnju okrenut prema naprijed. Tako praktično postaje dvokrilac s prednjom i zadnjom stranom vozila koja mu služe kao krila.
Teži više od 385 kilograma što ga kvalifikuje kao ultralako vozilo. Ovaj potpuno električni dvosed imaće domet vožnje od 320 kilometara na putu i, prema procenama, oko 180 kilometara dometa u vazduhu.
Space X backed the first “true flying car,” the Model A, now has a combined order value of close to $850 million with 2,850 pre-orders to date, just $150 million short of reaching $1 billion in total preorders. https://t.co/kDJDvSdScy…https://t.co/PJEYtMM7jU
— OS (@OpenskiesX) March 4, 2024
Prvi model do kraja 2025.
Prošle godine, Savezna uprava za vazduhoplovstvo dodijelila je Alefu posebnu potvrdu i dozvolila mu let u ograničene svrhe.
Alef bi tek trebalo da dobije dodatno odobrenje za upotrebu u saobraćaju. „Ako sve bude kako treba, do kraja 2025. planiramo pokretanje proizvodnje prvog modela“, rekao je Dukovni.
Ipak, priznao je da, uprkos velikom broju prednarudžbi, njegova firma neće moći odmah da zadovolji potražnju. „Ludo je proizvesti 2.850 vozila. Počećemo polako“, rekao je izvršni direktor Alefa.
Alef zasebno radi i na limuzini za četiri osobe, Modelu Z, koji bi trebalo da bude lansiran do 2035. godine po cijeni od 35.000 dolara, što odgovara ceni jeftinijih električnih vozila.
Izvor: Poslovni dnevnik, BIZLife
