Saga odvažnih entuzijasta Damjana Vukićevića i Bojana Aleksića, koji su u septembru prošle godine krenli iz Herceg Novog katamaranom Dedalus Adventures na put oko svijeta, nastavila se i to do Tihog okeana.
Ovi hrabri mornari trenutno se nalaze na polovini najvećeg svjetskog okeana u Američkoj Samoi.
Kako kaže Damjan za Radio Jadran, iza njih su Panama i Galapagos, kao i neke manje poznate lokacije, poput ostrva Pitcarin, gdje je potopljen poznati brod Bounty i ostrvo Manihiki u državi Kukova ostrva.
“Od ostrva Suvarov, koje se nalazi u sklopu Kukovih ostrva, putovali smo 80 sati. Suvarov je zaštićeni nacionalni park sa bogatim podvodnim svijetom. Čim se usidriš male ajkule, zvane Black Tip, ili prevedeno Crni vrh, krenu da kruže oko vašeg broda, čisto da vam kažu ko je glavni u zalivu. Tu se možeš slobodno kupati sa njima. Malo je čudno ući u vodu punu ajkula i gledati ih kako kruže oko vas. U tom zalivu sam imao priliku da se kupam sa poznatim divovima Manta Ray, koje mogu da porastu i do šest metara. Mada sam ja vidio samo “male” primjerke, veličine oko tri metra”, priča ushićeno Damjan.
Prije Suvarova su bili na ostrvu Manihiki, koje, takođe, spada pod Kukova ostrva, a poznato je po proizvodnji čuvenih crnih bisera.
Tu su upoznali najvećeg proizvođača na ostrvu, gospodina Kora Kora.
“On nam je pokazao svoju farmu i objasnio cijeli proces proizvodnje. Upoznali smo i njegovu rođaku. Na svim polinežanskim ostrvima koje smo obišli, pa i na Kukovim ostrvima, lokalci su jako gostoprimljivi, pa smo bili pozvani na njenu rođendansku proslavu”, priča Damjan.
Iza njih je veliki broj prelijepih ostrva, poput Bora Bore, Morea, Tahitija, a jedno od interesantnijih je Pitcarin, koje pripada Velikoj Britaniji.
Ostrvo je poznato po čuvenoj pobuni na brodu Bounty, a zvanično je najizolovanije ostrvo na svijetu. Prečnika je svega tro kilometra u najširem dijelu i sa jednim gradom koji se zove Adamstaun.
Na ostrvu živi svega 36 ljudi. Nema aerodrom, zbog čega je jedini način da se dostave namirnice i potrepštine mali teretni brod, koji ih obilazi svakih tri mjeseca.
Zbog izolovane pozicije i jako lošeg sidrišta ljudi ih rijetko posjećuju, pa kada se i pojavi neki avanturista, bude lijepo dočekan i ugošćen.
“Jedna od stvari na koje sam ponosan je prolazak Panamskog kanala. Da bi prošao kanal, morao sam da pripremim brod i prijavim ga za inspekciju. Kada prolazite kanal morate da imate četvoro ljudi koji rade na konopima, po jedan na svakom ćosku broda, kapetana koji će da upravlja brodom i jednog ‘’savjetnika’’, kojeg vam dodjele iz firme Panama kanal”, objašnjava Damjan.
Pošto su na jedrilici Dedalus samo njih dvojica, morali su da angažuju tri lokalca da im pomognu sa konopima.
U kanalu – jezeru, se nisu zaustavljali, pa su za nekih osam sati stigli do posljednje tri komore. Kroz kanal su ih obilazili ogromni brodovi.
“To su brodovi i do 300 metara dužine, koji se međusobno non stop obilaze. U svemu tome smo i mi nekako prošli. Kada se spuštate na pacifičku stranu i kada se otvori posljednja velika kapija, slatkovodna riba koja se sa vama spusti uđe u slanu vodu. Mrtva jako brzo ispluta, a onda krenu ptice da vas salijeću i počinje velika gozba”, priča Damjan.
Nakon Američke Samoe, katamaran Dedalus Adventures nastavlja vijađ ka Somoi, Tonga, ostrvu Fiđi, Solomonovim ostrvima i Papua Novoj Gvineji.
Izvor i foto: Radio jadran
