Prosječni novi automobil u SAD-u košta 45.106 dolara i gubi 12,8 posto svoje vrijednosti nakon godinu dana. Neki automobili gube znatno više vrijednosti godinu dana nakon kupnje, što ih čini izvrsnim polovnim automobilima.
Suprotno tome, drugi automobili zadržavaju svoje gotovo pune cijene čak i nakon 12 mjeseci i više od 10.000 milja (16.000 kilometara) korištenja. Kupci polovn ih automobila koji razmišljaju o jednom od ovih modela ostvaruju minimalnu uštedu i vjerovatno bi umjesto toga trebali kupiti potpuno novi model.
iSeeCars je analizirao preko 1,6 miliona novih i manje polovnih automobila kako bi utvrdio koji polovni modeli nude najveće uštede u poređenju s novima i koja su manje polovna vozila toliko skupa da bi kupci trebali preskočiti polovne verzije i jednostavno kupiti nove, prenosi N1.
“Kupci automobila koji traže najbolju vrijednost često kupuju rabljene modele umjesto novih”, rekao je Karl Brauer, izvršni analitičar iSeeCars.
“Iako polovni automobil gotovo uvijek košta manje od novog, neki modeli gube više od 25 posto svoje vrijednosti nakon samo jednu godinu, dajući kupcima iskustvo vlasništva gotovo novog vozila uz značajnu uštedu”, dodao je.
Svi automobili na ovom popisu izgubili su najmanje 28 posto svoje vrijednosti u jednoj godini, pri čemu su Mercedes-Benz EQS i Nissan LEAF izgubili gotovo polovinu svoje vrijednosti.
Budući da električna vozila čine pet od 10 najboljih automobila koji su izgubili vrijednost nakon godinu dana, jasno je da kupci vozila nemaju isti afinitet prema električnim vozilima kao novi kupci. Uz ukupno osam električnih vozila, većina njih su luksuzni automobili ili stariji modeli kojima je potreban redizajn.
20 najisplativijih novih automobila
“Kupci koji traže vrijednost polovnog automobila trebali bi izbjegavati ove automobile, koji nude manje od 10 posto uštede u poređenju s potpuno novim modelom”, rekao je Brauer.
“Po ovim cijenama, kupcima je bolje da jednostavno kupe novi model i dobiju potpuno iskustvo novog automobila po nešto većoj cijeni”, dodao je.
Hibridi čine pet od 10 najčešće polovnih modela koji su zadržali svoju vrijednost, što ukazuje na sve veću svijest i prednosti hibridne tehnologije.
Nakon što smo godinama viđali da polovni automobili koštaju više od novih modela zbog problema s lancem snabdijevanja, Land Rover Range Rover jedini je malo korišćeni model koji je zadržao taj status. Range Rover se proizvodi u ograničenim količinama i privlači imućne kupce. Jasno je da je ta baza kupaca spremna da plati više kako bi izbjegli čekanje da novi model stigne njihovom lokalnom prodavcu.
Gledajući ostale marke na listi, Toyota prednjači s pet modela, a slijede je Chevrolet i Honda s po tri. Unatoč agresivnom sniženju cijena tokom prošle godine, Teslini modeli X i Y i dalje se nalaze među 20 najboljih.
Za kupce s jasnim budžetom, iSeeCars je identifikovao koji automobili nude najbolje ponude u nižim cjenovnim razredima. Najbolje opcije za kupovinu polovnog u odnosu na novo i novog u odnosu na polovne navedene su za svaki raspon, na temelju cijena vozila.
Tako su najisplativiji polovni automobili, a koji koštaju manje od 20.000 dolara, Nissan Leaf (nakon jedne godine izgubi 45.7% vrijednosti) i Mitsubishi Mirage G4 (-16.9%).
S druge strane, najisplativiji novi automobil ispod 20.000 dolara je Kia Rio koja gubi tek 0.1% vrijednosti u godinu dana te toliko dobro drži svoju vrijednost da je ušteda na godinu ovom modelu iznosi samo 21 dolar.
Izvor: Poslovni.hr
