Njemačkoj prijeti gubitak statusa velesile automobilske industrije, upozorila je predsjednica Njemačkog udruženja automobilske industrije (VDA) Hildegard Mueller, uoči sajma IAA Mobility.

Njemački proizvođači možda i mogu opstati bez reformi, ali Njemačka bi izgubila status automobilskog centra, rekla je Mueller za dpa.

Ključni su problemi po Mueller prekomjerna regulativa, spore političke odluke i nepostojanje pravnog okvira za pitanja poput vještačke inteligencije.

Na prvom je mjestu ipak struktura troškova, rekla je, zbog koje međunarodna konkurentnost Njemačke „dramatično“ slabi.

Naročito su troškovi energije znatno veći u Njemačkoj nego u drugim velikim proizvođačima automobila, precizirala je Mueller.

Automobilska industrija traži od države da privremeno subvencioniše cijenu električne energije kako bi spriječila odlazak proizvođača baterija i poluprovodnika iz Njemačke, odnosno kako bi privukla strane kompanije u najveću evropsku privredu.

Prošle sedmice vlada je kompanijama najavila poresko rasterećenje u visini od 32 milijarde eura u naredne četiri godine, ali subvencije za struju su još predmet rasprava.

Sajam IAA Mobility okuplja proizvođače automobila, dobavljače, tehnološke firme, ali i političare, napominje dpa.