Tenderska komisija za privatizaciju usvojila je predlog Ugovora o kupoprodaji 62,09 odsto kapitala kompanije „Kontejnerski terminal i generalni tereti“ Bar, turskoj kompaniji Global Ports Holding, koja za taj udio treba da plati 8,075 miliona eura.
Kako se navodi u saopštenju, predlog ugovora je usaglašen nakon javnog tendera i uspješno finaliziranih pregovora sa istanbulskom kompanijom. Tokom pregovora, kako je navedeno, prvobitna cijena od 7,1 milion je povećana na nešto preko 8 miliona.
„Prema odredbama predloga Ugovora, Global Ports je preuzeo obavezu da realizuje investiciona ulaganja u restrukturiranje Kompanije u ukupnom iznosu od 13,5 miliona eura u okviru CAPEX programa u roku od 3 (tri) godine. Takođe, Global Ports je preuzeo obavezu za realizaciju Dodatnog investicionog programa u periodu od pet godina nakon faze restrukturiranja, u iznosu od 7,6 miliona eura“.
[widgets_on_pages id=”Turizam”]
Predlog Ugovora, navodi se dalje u saopštenju, predviđa pravo prodavca da kao ugovornu kaznu zadrži 100 odsto iznosa kupoprodajne cijene u slučaju da ne realizuje u potpunosti Investicioni program na način kako je to predviđeno u ponudi,k kao i nastupanje automatskog raskida Ugovora o kupoprodaji akcija ukoliko nastupi kršenje obaveza i raskid Ugovora o koncesiji.
Predlog Ugovora predviđa i obavezu Global ports-a da sprovede socijalni program kako je predviđeno Kolektivnim ugovorom, i da za realizaciju socijalnog programa i programa podrške zaposlenima obezbijedi iznos od 6.5 miliona eura.
„Operativni plan Global Portsa podrazumijeva pozicioniranje KTGT kao južno-jadranskog prometnog pravca ka Balkanu, Bara kao glavnog regionalnog distributivnog i logističkog čvora za balkanski region, konsolidovanje i jačanje kompanije kao industrijske luke za promet robe iz zaleđa“, navodi se u saopštenju.
Ključna ciljna tržišta za targetiranje u budućem poslovanju KTGT obuhvataju klijente iz Crne Gore, Srbije, Kosova, Bosne i Hercegovine, Makedonije, kao i zapadne Rumunije, Bugarske, Albanije i Mađarske.
„Global Ports namjerava da razvije portfolio proizvoda, koji uključuje usluge kontejnerskog pretovara, održavanja, skladištenje hladnjača i intermodalna rješenja. Takođe će ispitati mogućnost razvoja kruzing biznisa, na osnovu bogatog iskustva iz te oblasti“, rekli su iz Tenderske komisije.
Ugovor o koncesiji između Lučke uprave i KTGT, upućen je Vladi na usvajanje, nakon čega treba da ga usvoji i Skupština.
Global Ports je jedinstvena lučka grupa i operator u Turskoj i trenutno upravlja sa tri vodeće komercijalne i kruzing luke, od kojih se jedna bavi kontejnerskim terminalom.
Od 2003, Global Ports je razvila portfolio najvećeg lučkog operatera u Turskoj sa 50 odsto tržišta kruzing luka.
